18日,综合各家整车厂商发布的数据,现代汽车集团去年全球销量达到730.4万辆,仅次于丰田(1123.3万辆)和大众(924万辆),稳居全球第三的位置。排名四至六位分别为雷诺-日产-三菱联盟(639.9万辆)、美国通用汽车公司(618.8万辆)和斯特兰蒂斯(617.5万辆)。至此,现代汽车集团与排名第四的雷诺-日产-三菱联盟的销量差距拉大至90.5万辆。
过去二十年里,现代汽车集团的全球销量持续增长。从2000年的第十名,到2010年首次超越美国福特进入前五,再到2020年晋升至第四名,2021年略有下滑至第五名,最终在2022年跻身至全球第三。
现代汽车集团2022年是六大汽车集团中唯一实现正增长的企业。去年丰田和大众的销量增长分别达到7.2%和11.8%,略高于现代汽车集团的6.7%。
现代汽车集团的增长前景十分可观。随着电动化转型的加速和美国首座电动汽车生产厂的竣工,现代汽车集团有望维持发展趋势,产能将进一步扩大。此外,现代汽车集团去年的营业利润达到10.2%,超过了特斯拉等全球企业的盈利。
韩国大林大学未来汽车系教授金必洙(音)指出,去年现代汽车集团交出了一份令人瞩目的成绩单,未来汽车企业的核心竞争力在于电动汽车,相比拥有混动优势的丰田和大众,现代汽车集团更具竞争力。