韩国汽车数据研究机构Carisyou 24日发布数据显示,今年上半年特斯拉在韩国市场销量为1.738万辆,已超过去年全年销量(1.6461万辆)。与去年上半年相比,增长了365.7%,创历史新高。特斯拉在韩国的主要销售车型是中型运动型多功能车(SUV)Model Y和中型轿车Model 3,两款车合计占总销量的98%以上。与之相反,中大型SUV Model X和中大型轿车Model S今年上半年销量分别为239辆和74辆,市场表现不佳。
Model Y和Model 3为何在特斯拉销量中占据主导地位?专家指出,这主要归因于这些车型推出了大幅降价的后轮驱动(RWD)款式。特别是Model 3和Model Y的后轮驱动款式采用了中国宁德时代(CATL)的LFP电池,比使用锂离子电池的车型便宜1000万至2000万韩元(约合人民币5.2万元-10.5万元)。售价5199万韩元的Model 3后轮驱动款式比现代艾尼氪(IONIQ)6更实惠,Model Y后轮驱动的价格也低于艾尼氪5或起亚EV6。如此低廉的价格加上地方政府的补贴,特斯拉今年上半年力压韩国本土企业现代汽车(1.113万辆)和起亚(1.3834万辆),登上国内电动汽车销量榜首,市场占有率达31.3%。
业内人士表示,在电动汽车市场因需求短暂下降而陷入低迷的情况下,唯有特斯拉的销量大幅增长。特斯拉通过采用中国制造的低价电池,大幅降低车辆价格,逐步占领韩国市场。
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特斯拉Model Y车型【图片提供 网络】