报告分析称,自去年1月至今年4月,中国以美元计算的出口单价已连续16个月下降。特别是去年8月,中国出口单价同比下降13.9%,创下2000年以来的最大单月降幅。今年1月至4月,中国出口单价同比下降10.2%,而同期中国出口量增长8.7%,在主要出口地区中排名第二。
与此形成对比的是,韩国出口物价增长率同期仅微降0.1%,显示出韩国企业在价格竞争力方面的弱势。特别是在钢铁、电动汽车和二次电池领域,韩国企业因价格竞争力不足而持续陷入困境。今年1月至4月,中国钢铁出口单价同比平均下降19.4%,而同期韩国钢铁出口额已连续22个月下降10至20%。
随着中国通过降低单价持续向全球市场大量输出低价产品,韩国在全球市场中的地位岌岌可危。尤其在钢铁和电动车电池领域,韩国在价格竞争力上落后,难以摆脱低迷期。
报告指出,今年1月至4月,中国钢铁出口单价同比平均下降19.4%,远低于所有品类平均下降率的5.8%。基于低廉的价格,中国钢铁出口量从2020年的5370万吨稳步增加至2021年的6690万吨、2022年的6730万吨,去年更达到9030万吨。与之相对,韩国钢铁出口额在过去22个月里持续下降10%至20%。在此期间,仅去年6月、9月和今年1月未出现负增长。
自2022年下半年起,韩国进口的中国钢铁量也持续增加。据韩国钢铁协会数据显示,今年上半年韩国进口的中国钢铁达472.7万吨,相当于2022年进口总量675.6万吨的70%。
在电动车与电池产业,中国企业通过垂直整合扩大全球市场份额。中国从原材料到电池制造、再到电动车制造及废旧电池回收的全周期供应链垂直整合,在原材料采购、成本与时间节省以及质量控制方面取得竞争优势。根据韩亚金融研究所的报告,中国汽车和电池出口单价分别仅为韩国产品的48.7%和72.7%。
由于中国低价出口的扩大,海运费用上涨,物流量增加,韩国出口企业的物流困难加剧。除半导体、计算机、无线通信设备等以航空运输为主的五大IT品类外,韩国出口的88.8%依赖海运,大部分出口企业受到海运费用上涨的影响。此外,由于装满中国货物的主要国外航运公司不在韩国停靠的“绕港”现象出现,韩国出口企业的舱位获取更加困难。
通常情况下,出口单价下降会增加出口量,但出口盈利能力会恶化。然而,中国凭借人民币走弱和相对主要国家较低的生产者物价,保持了良好的出口盈利能力。根据韩国贸易协会的报告,今年1月至4月,中国出口盈利指数为107.4,高于2017年至2021年平均值99.8。中国生产者物价指数(同比)自2022年10月至上月连续21个月下降,与韩国、美国、欧元区、日本等相比,以低廉的制造成本为低价出口提供了基础。
韩国贸易协会首席研究员都元斌(音)表示,“基于丰富的矿产资源和巨大的内需市场,具有价格竞争力的中国企业将继续降低出口单价。”他认为,中国将基于稳定的出口盈利能力和低廉的制造成本,持续进行低价出口。
他还指出,“美国和欧盟等主要国家对中国产品加强关税壁垒,国内企业应通过先发投资、合作和市场占领来扩大市场份额。中长期来看,应制定以高附加值产品为中心的新出口战略。”
报告指出,今年1月至4月,中国钢铁出口单价同比平均下降19.4%,远低于所有品类平均下降率的5.8%。基于低廉的价格,中国钢铁出口量从2020年的5370万吨稳步增加至2021年的6690万吨、2022年的6730万吨,去年更达到9030万吨。与之相对,韩国钢铁出口额在过去22个月里持续下降10%至20%。在此期间,仅去年6月、9月和今年1月未出现负增长。
自2022年下半年起,韩国进口的中国钢铁量也持续增加。据韩国钢铁协会数据显示,今年上半年韩国进口的中国钢铁达472.7万吨,相当于2022年进口总量675.6万吨的70%。
在电动车与电池产业,中国企业通过垂直整合扩大全球市场份额。中国从原材料到电池制造、再到电动车制造及废旧电池回收的全周期供应链垂直整合,在原材料采购、成本与时间节省以及质量控制方面取得竞争优势。根据韩亚金融研究所的报告,中国汽车和电池出口单价分别仅为韩国产品的48.7%和72.7%。
由于中国低价出口的扩大,海运费用上涨,物流量增加,韩国出口企业的物流困难加剧。除半导体、计算机、无线通信设备等以航空运输为主的五大IT品类外,韩国出口的88.8%依赖海运,大部分出口企业受到海运费用上涨的影响。此外,由于装满中国货物的主要国外航运公司不在韩国停靠的“绕港”现象出现,韩国出口企业的舱位获取更加困难。
通常情况下,出口单价下降会增加出口量,但出口盈利能力会恶化。然而,中国凭借人民币走弱和相对主要国家较低的生产者物价,保持了良好的出口盈利能力。根据韩国贸易协会的报告,今年1月至4月,中国出口盈利指数为107.4,高于2017年至2021年平均值99.8。中国生产者物价指数(同比)自2022年10月至上月连续21个月下降,与韩国、美国、欧元区、日本等相比,以低廉的制造成本为低价出口提供了基础。
韩国贸易协会首席研究员都元斌(音)表示,“基于丰富的矿产资源和巨大的内需市场,具有价格竞争力的中国企业将继续降低出口单价。”他认为,中国将基于稳定的出口盈利能力和低廉的制造成本,持续进行低价出口。
他还指出,“美国和欧盟等主要国家对中国产品加强关税壁垒,国内企业应通过先发投资、合作和市场占领来扩大市场份额。中长期来看,应制定以高附加值产品为中心的新出口战略。”
![【图片来源 韩联社】](https://image.ajunews.com/content/image/2024/07/24/20240724164931137900.jpg)
釜山港【图片来源 韩联社】