起亚EV3【图片来源 起亚】
一项调查显示，在韩国电动汽车市场，进口汽车市场份额创13个月以来的新低。
8日，汽车行业调查机构CarIsYou最新发布的数据显示，上月在韩国售出的电动汽车共达1.3315万辆，其中进口汽车达4118辆，占全体的30.9%，环比减少10.2%。今年8月进口电动汽车占有率创自去年7月以来（22.1%）创新低。
以今年8月为基准，在进口汽车品牌中，奔驰销量环比下滑最严峻。奔驰受“仁川电动汽车火灾”事件影响，8月份电动汽车销量剧减50.4%，新登记车辆仅达133辆，市场占有率仅为1%，环比下降1.2个百分点。其次为宝马，其上月共售出406辆电动汽车，销量减少43%，市场占有率下滑2.8个百分点，仅达3%。同期，特斯拉销量减少17.6%，售出2208辆，市场占有率下降5个百分点，降至16.6%。
相比之下，在韩国本土汽车品牌中，起亚的表现尤为突出。8月电动汽车销量排名（包括国产和进口）前6位的车企品牌中，起亚是唯一实现销量环比增加的车企。
上月，起亚汽车销量达6398辆，环比增长58.7%，市场份额大幅提升至48.1%，环比增长15.5个百分点。意味着上月购买电动汽车的消费者中，近半数选择了起亚电动汽车。现代汽车上月共售出2256辆电动汽车，环比减少21%，市场份额减少6.3个百分点，降至16.9%。KG Mobility电动汽车共售出467辆，环比减少38.4%，市场份额减少2.6个百分点，仅为3.5%。
近期发生的仁川电动汽车火灾事件对整个电动汽车市场产生了显著的负面影响，同时也促使消费者对电动汽车的安全性关注度大幅提升。得益于韩国汽车普遍采用国产电池，其检查和维修系统相对更加完善，因此在安全性方面更具优势，这一因素也进一步推动了起亚EV3等本土车企的销量增长。
汽车业界相关人士表示：“尽管电动汽车市场面临一定的挑战和困难，但消费者对电动汽车的低廉维护费用等优势仍持积极态度。在合理价格范围内，众多消费者仍愿意购买电动汽车。”
