据业内3日消息,伴随仁川机场第四阶段扩建工程,乐天、新世界和现代百货免税店也正在进行重新装修,预计年内开业。仁川机场第四阶段扩建工程预计今年10月完工,去年获得经营权的三家免税店计划在年内或最迟明年初盛大开业。乐天免税店计划在DF1·3区,新世界免税店在DF2·4区,现代百货免税店在DF5区运营临时店铺。
此外,随着中韩自由贸易协定(FTA)第二阶段谈判的重启,双方旅游开放和交流进一步扩大,对高度依赖中国游客的韩国免税行业销售恢复或产生积极影响。韩国旅游数据实验室的数据显示,今年4月访韩中国游客数量达到41.1331万人次,同比(10.5967万人次)增加近四倍。
进入今年以来,访韩中国游客数量显著增加。1月为28.0035万人次,2月为34.3719万人次,3月为39.1347万人次,4月突破40万人次,恢复至2019年4月(49.325万人次)的80%以上。
随着行业复苏,送客手续费竞争再次加剧。过高的送客手续费对营业利润产生负面影响,因此免税店计划降低对代购的依赖。业内消息称,代购销售占比依旧较大,达整体销售的80%,中国顾客销售在整体中占比高达95%,其中大部分为代购,免税行业支付的手续费最高达到50%。
业内人士表示,对于代购的高度依赖导致过度的手续费竞争,免税行业在营业利润上损失严重。关税厅(海关)为了稳定手续费开始进行专利审查,目前已成功降至30%左右,但随着中国游客的重新涌入,手续费竞争可能再次加剧。为了改善免税行业整体业绩,还需要继续维持手续费的下降趋势。
市区免税店的恢复也是当务之急。韩国免税店使用减少的主要原因之一就是市区免税店业绩不佳。今年下半年,仁川机场临时店铺转为正式运营预计会导致租金增加等额外负担。仁川机场公社与三家免税店在去年的招标中达成协议,采用按乘客数量计算租金的方式,但乘客数量增加并不能保证销售增加。
业内人士表示,在销售不佳的情况下,按乘客数量计算租金的方式可能会带来负担,但随着乘客数量的增加,销售额也有望上升,因此海外游客增加和中国旅游重新开放会成为利好因素。
![【图片来源 韩联社】](https://image.ajunews.com/content/image/2024/06/03/20240603112540645253.jpg)
仁川机场二号航站楼免税区【图片来源 韩联社】