据韩国免税店协会1日发布的数据，今年上半年，免税店的购买顾客总数为1382.5万人次，比2019年新冠疫情暴发前的2435.4万人次减少了43%。其中，韩国国内顾客数量为940.2万人次，较2019年上半年（1473.6万人次）减少了36%，而同期外国顾客数量也从961.8万人次骤减至442.3万人次，降幅高达54%。
消费者大幅减少使得韩国主要免税店的上半年业绩恶化。数据显示，乐天免税店今年上半年录得营业亏损463亿韩元（约合人民币2.45亿元）；新罗免税店（70亿韩元）和新世界免税店（158亿韩元）的营业利润也分别减少了83.8%和75.5%。此外，现代百货免税店也连续两个季度出现亏损，今年上半年亏损金额为90亿韩元。
业内人士指出：“尽管今年以来出境游客数量大幅增加，但高汇率使得免税店的吸引力减弱，特别是外国游客更倾向于选择市内商店购物，这给免税行业带来了挑战。”
在此背景下，韩国免税行业呼吁设立“入境提货处”，以吸引国内顾客。当前，免税品提货点仅设在出境区域，顾客需要在整个旅行期间携带购买的免税品。如果在入境时能够提取在市内或出境免税店购买的商品，预计将促进韩国国内消费者对免税品的需求。
事实上，相关法律基础已经到位。韩国国会于2019年修订《关税法》、2020年修订《关税法实施令》，为设立入境提货处提供了法律依据。根据《关税法实施令》第213条第2项，在获得主管海关批准后，入境提货处可获准设立与运营。为此，韩国免税店协会自去年4月起在釜山港国际客运码头的入境区域试点运营免税品提货处，消费者反馈积极。
据乐天免税店数据，今年平均每月入境提货量较去年增加约60%，提货商品销售额同比增长28%。
然而，有部分观点认为，设立入境提货处可能对由中小企业运营的入境免税店的销售额产生不利影响。另一位业内人士表示：“如果正式设立入境提货处，出境游客无需携带免税品长途旅行，旅行体验将更加便利。在免税行业持续低迷的背景下，扩大入境提货处有助于引导国内顾客购买免税品，从而稳定免税店的经营。”
【图片来源 仁川国际机场公社】
