[网络图片]
据新华社报道，从“东方之星”客船翻沉事件前方指挥部获悉，7日下午又搜寻到1具遇难者遗体。截至7日18时，“东方之星”遇难者人数升至432人，有14人生还，仍有10人下落不明。同时，遇难人员DNA采集和身份比对工作正有序加速开展。
据“东方之星”客船翻沉事件前方指挥部介绍说，从6日“东方之星”被打捞出水开始，交通运输部要求各有关单位“不停止、不放弃”的原则，将搜救与搜寻范围从长江中游扩展到长江下游1400公里远的吴淞口。
现场搜救工作仍在紧张展开。根据总指挥部安排，湖北消防部门第四批破拆攻坚疏散组官兵，身着防化服继续登船破拆搜救。
遇难者善后工作也有序进行。目前，已有1459名乘客家属抵达监利县，涉及乘客440人。公安部专门派出９名专家，加上湖北省公安厅调集的专业人员145名，24小时轮班开展身源鉴定，湖北方面目前已完成本省境内搜寻到的412名遇难者遗体检验和434名家属血样提取工作,29对DNA已比对成功，后续比对工作，预计在两天内完成。
记者另从江苏省政府获悉，江苏6日下午启动长江江苏段全方位搜寻工作，对约1100公里的长江岸线展开搜寻。目前尚未发现疑似“东方之星”客船遇难者遗体和私人物品。
目前，对“东方之星”失踪人员搜寻工作仍在持续进行。专家将登船对事件原因进行调查。
此前获救的“东方之星”号船长、轮机长已被控制并展开讯问。相关专家还将在船上搜寻工作完成后登船调查。专家将登船分别对船舱整体结构、气象条件以及周边水域水文条件进行调查，解答事发前是否有天气预警，为何有船选择抛锚而“东方之星”却选择续航等疑问。
为保证事件原因调查顺利开展，在“东方之星”扶正起浮后，在大规模船内搜索中，各方搜救人员都小心翼翼，尽量保持船体的整体性。
长江海事部门此前通报称，“东方之星”没有配备遇险自动报警系统，该装置可在事发瞬间自动向全球卫星发布求救信号，无需人工操作。此外，船上也没有配备船用黑匣子。据了解，目前中国内地航行船舶对船用黑匣子和自动报警装置都未强制要求配备。
