首尔发布城市空中交通蓝图 明年试飞2030年全面商用

发稿时间 2024-11-11 15:52
11日,在首尔市政府举行的“城市空中交通(UAM)·无人机·AI新技术合作大会”上,首尔市长吴世勋发布“首尔型城市空中交通(S-UAM)未来愿景”称,首尔市计划在2030年实现城市空中交通(UAM)商业化,明年上半年会在汝矣岛和汉江周边正式开展UAM实证测试。

这一愿景计划在首尔全境建立UAM系统,把首尔打造成一座“立体三维交通城市”。首尔市指出,丰富的旅游资源、世界级医疗基础设施、直升机运营经验以及与公共交通的连通性是S-UAM的优势。在项目推进之前,首尔市计划截至2030年在汝矣岛、水西、蚕室和金浦机场四个地点建设垂直起降站,以支持试点和初期运营。

此外,首尔市正在就500个候选地块进行考虑,并初步选定约30个作为站点建设场所。未来,垂直起降站不仅提供UAM服务,还能实现与公交、无人驾驶穿梭巴士、地铁和私家车等多种交通工具的自由乘换。

UAM运营计划分为实证期、初始期、成长期和成熟期四个阶段。实证期从明年上半年开始,计划在高阳KINTEX经金浦机场至汝矣岛公园,以及蚕室至水西站的两个路段进行测试。2026至2030年,商业化初始阶段计划以汝矣岛为起点,试运营金浦机场至汝矣岛、蚕室至水西的全汉江航线,并连接金浦机场与商务、旅游和医疗等其他用途线路。

2030至2035年,首尔市计划完成汉江与四条支流的交通连接,形成首都地区广域航线。2035年以后,UAM系统进入成熟期,届时覆盖主要城市并提供个性化定制的线路服务。

首尔市官员表示,S-UAM系统建成后,超越地面与地下交通的三维立体交通服务会成为现实,城市之间的连接性可以得到显著改善,超越空间限制的“超级城市”时代随之到来。从板桥到光化门站的路程25公里,乘坐UAM仅需15分钟,相比地面交通可以节省大量时间,从蚕室到仁川机场也仅需25分钟。

UAM的引进预计还会带来巨大的经济效益。据首尔市政府估算,首都圈内通行时间的显著缩短每年可带来约2.2万亿韩元(约合人民币113.55亿元)的经济效益,首都圈交通运输市场的扩大预计每年可创造约4万亿韩元经济价值,首尔市内垂直起降站的建设还可带来约1.2万亿韩元的经济效益。

为保障UAM的安全和舒适,首尔市还计划建立运营信息和安全系统,并在2025年启动实证工作。目标是截至2040年完成一个由民间、政府和学术界共同参与的UAM产业生态系统构建。
 
【图片来源 韩联社】
11日,在首尔市政府举行的“城市空中交通(UAM)·无人机·AI新技术合作大会”上,首尔市长吴世勋正在发言。【图片来源 韩联社】

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