现代汽车IONIQ 5电动汽车。【图片提供 韩联社】
美国政府应汽车和电池业界的要求，预计暂时允许搭载中国产石墨电池的电动汽车获得美国政府的补贴。
据美国数字媒体《政客》（Politico）消息，拜登政府将于3日（当地时间）发表《通胀削减法案》（IRA）有关电动汽车税收抵免优惠制度，包括延缓实施禁止使用中国产石墨的内容。
若每辆车想获得最多7500美元的IRA补贴，电池零部件和核心矿物分别从今年和2025年开始不能从“值得关注的外国实体（FEOC）”进行采购。
但中国在关键电池材料上占据着主导地位，中国公司控制着全球99%以上的电池级石墨市场和69%的电池负极用合成石墨市场，若想绕过中国获得美国政府的补贴，很难实现。若电池制造商从中国供应商获得石墨的行为无法被豁免，那么任何电动汽车都难以享受拜登政府提供的税收抵免优惠。
据《政客》透露，美国财务部和能源部有望采纳汽车和电池业界的要求，将石墨分类为无法追踪原产地（non-traceable）的电池物质，计划截至2027年，推迟适用相关规定，从FEOC采购也能获得补贴。但汽车制造商必须在2年的过渡期内提交供应链调整计划，以免持续依赖FEOC。相关制度若能落实，韩国企业能够暂时脱离重创危机。
现代汽车集团于今年1月向美国政府提交的意见书中指出，中国在电动车电池生产链上的每一个环节都占据优势且遥遥领先，其他国家很难在短期内代替中国。
韩国产业通商资源部长官安德根于上月26日接受《金融时报》（FT）采访时表示，若美政府不调整相关政策，整个电动汽车补贴制度将面临崩溃。
反之，美国石墨生产企业和部分议员反对推迟相关措施。
