不敌比亚迪 LG新能源让出电池行业亚军地位

韩国主要动力电池厂商去年前11月电池装机量份额同比下滑明显，LG新能源不敌比亚迪（BYD），让出亚军地位。

市场调查机构SNE Research于4日发布的数据显示，去年1至11月，全球电动车动力电池装机量为446吉瓦时（GWh），同比增74.7%。行业龙头中国宁德时代（ CATL）装机量为165.7GWh，同比增101.8%，份额同比扩大4.9个百分点，以37.1%的压倒性优势居首。另一家中国厂商比亚迪增势迅猛，装机量60.6GWh，同比增168.3%，份额同比扩大4.8个百分点，以13.6%超越LG新能源居第二位。

韩国厂商方面，三家主要动力电池企业电池装机量上升，但市场份额出现下滑，累计份额23.1%，同比下滑7.4个百分点。具体来看，LG新能源动力电池装机量同比增9.7%，为54.8GWh，份额同比下滑7.3个百分点，以12.3%位居第三。SK ON动力电池装机量同比增72%，为26.1GWh，份额同比下滑0.1个百分点，以5.9%排名第五。三星SDI动力电池装机量同比增74.9%，为22.1GWh，份额维持不变，以5%排名第六。

此外，去年11月全球电动车动力电池装机量为57.2GWh，达到上一年同期的1.7倍，中国厂商增势尤其明显，为上一年同期的1.9倍。