【기획】韩国的“航天梦”开启新旅程 下一站月球见!

发稿时间 2022-06-23 15:26
'7대 우주강국 '된 韓…2031년엔 달에 '태극기' 꽂는다

21日,韩国自主研发的首枚运载火箭“世界”号(KSLV-Ⅱ)圆满完成发射任务,再次验证韩国的航天技术能力,也标志着韩国正式加入国际航天开发的主赛道。这一振奋人心的消息令韩国航天工作者信心大增,总统尹锡悦全程观看了发射直播,在发射成功后,他竖起大拇指称,“世界”号发射成功是韩国过去30年艰苦奋斗的产物,国民、青年们的梦想今后将延伸至浩瀚的宇宙。

“世界”号发射成功后,韩国趁热打铁地公布下一步发展规划。在未来5年内,“世界”号还将先后进行4次发射,在巩固提高技术的同时,还将实现发射技术向民间企业转移,培养航天发射综合企业的目标。

▲举全国之力打通“航天之路”

韩国的航天之路堪称曲折,从上世纪90年代起,韩国开始着手航天开发,不仅起步较晚,进展也十分缓慢,直到1995年才拥有首颗商业卫星。与半导体、汽车、造船等其他产业不同,航天开发产业无法从发达国家获得技术转让,与美国、俄罗斯、欧洲等主要航天技术发达国家相比,韩国的航天开发水平尚处于起步阶段。

为了使民间企业在航天产业方面加速追赶发达国家,韩国政府不断推动将公共部门技术向民间转移,并对私营航天企业进行财政支援和人才培养。韩国为研发“世界”号投资超过2万亿韩元(约合人民币104亿元),300多家中小民间公司参与制造。

科学技术信息通信部公开的数据显示,目前韩国航天产业规模为3.261万亿韩元,仅为全球航天产业规模的1%。具体来看,航天设备制造业规模为5161亿韩元,航天服务业为2.7449万亿韩元,各产业发展极为不平衡。

尹锡悦在竞选时提出要将韩国建设为全球第七大航天强国的承诺,目前在火箭、卫星、宇宙探测等航天领域实现技术自主的仅有美国、俄罗斯、欧盟、中国、日本和印度六国(地区)。为实现这一目标,韩国将在庆尚南道泗川市成立“航空宇宙厅”(暂定名),全面负责制定和推进航天产业发展政策。该机构计划将国防部、科学技术信息通信部、防卫事业厅、航空航天研究院等现有机构职能进行整合,对各项航天产业政策进行调整,调动民间企业的积极性和专业性,起到航空产业控制塔的作用。不仅局限于单纯的科技层面,还将涵盖国防、安保、环境、工业等多领域实现协同效应,可看作是“韩版NASA”(美国国家航空航天局)。

▲2031年将太极旗送上月球

去年韩国首部以月球为背景制作的科幻电视剧《寂静之海》在奈飞播出后,有观众称这是韩国的“意淫”作品,“韩国人只能在电视剧里登上月球”,收获了一波群嘲。

韩国从2016年开始进行月球轨道器的研发工作,已投资2367亿韩元,即将于8月1日发射首架月球轨道探测器,若成功进入月球轨道,韩国将成为继前苏联(俄罗斯)、美国、日本、欧盟、中国、印度之后,全球第7个展开探月计划的国家。

此次发射将在美国佛罗里达州卡纳维拉尔角空军基地进行,月球轨道探测器将搭载美国SpaceX的“猎鹰9”运载火箭载入太空。发射137天后,月球轨道器将开始逐渐减缓速度,以椭圆形环绕月球5圈,152天后试图进入高度达100公里的月球任务轨道。如果在12月31日或明年1月1日左右进入目标轨道,将在1月试运行一个月后,执行任务至12月。

韩国同时是“阿尔忒弥斯计划”的第11个参与国,“阿尔忒弥斯计划”是美国继1972年实施“阿波罗17号”登月计划后,时隔50年重新推进的探测月球计划,目标是在2025年前将2名宇航员送往月球,并建立常态化驻留机制。

若计划顺利推行,韩国最早将于2031年将登陆舱送上月球,为此韩国将在未来9年间投资1.933万亿韩元。韩国的“航天大国”梦已在路上,或许在未来的一天,《寂静之海》的剧情将成为现实。
 

本月21日,在位于全罗南道高兴郡的罗老航天中心,韩国成功发射自研运载火箭“世界”号。【图片提供 韩联社】

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