金融服务机构FNGuide于20日发布的报告指出，现代汽车、起亚去年业绩预期良好，现代汽车销售额和营业利润券商平均估值为117.1171万亿韩元（约合人民币6254亿元）、6.9499万亿韩元，分别同比增长12.6%、190.2%；营业利润率预期为5.9%，同比上扬3.6个百分点。考虑到2020年引擎召回损失造成的基数效应，营业利润率上扬明显。部分券商的现代汽车去年营业利润估值突破7万亿韩元，为2014年（7.55万亿韩元）以来最大值。起亚营业利润也将创下历史新高，销售额和营业利润券商平均估值分别为70.5311万亿韩元、5.292万亿韩元，同比增长19.2%、156.1%，营业利润率有望上扬4个百分点至7.5%，营业利润预期较2012年创下的3.5223万亿韩元高出2万亿韩元。
全球车载芯片供应短缺危机震荡车市，加上新冠疫情暴发后萎缩的需求反弹，去年部分车企严重供不应求。行业认为现代汽车、起亚对“芯荒”危机应对良好。去年前三季度，现代汽车累计营业利润达到5.1493万亿韩元，起亚前三季度营业利润总额达到3.8906万亿韩元，已刷新2012年创下的全年营业利润最高纪录（3.5223万亿韩元）。与此同时，去年现代汽车和起亚频推新款休闲车（RV）、主力车型也有新款上市加上豪华车系捷尼赛思G80和GV70正式进军海外，推高整体业绩。数据显示，去年三季度起亚RV车销售额占整体比重达到58.7%，行业预计这一占比将在第四季度扩至60%。基于调整产品线、向豪华车系转型战略上调汽车价格起到一定带动作用，而首款基于专用平台E-GMP的纯电动车现代艾尼氪5、起亚EV6、捷尼赛思GV60相继上市也产生积极影响。
行业普遍认为，现代汽车和起亚今年业绩将延续向好趋势，更上一层楼。据eBEST投资证券此前预测，今年全球汽车市场需求将达到7950万辆，同比增加2.3%，全球纯电动汽车的销量有望达到633万辆，较今年增长58%。得益于汽车市场消费需求逐步恢复，现代汽车和起亚的销量也将增加。
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