一骑绝尘!韩国喜提全球98%环保LNG船订单

发稿时间 2021-10-18 11:03
“이건 한국이 세계 최고” 친환경 LNG선 올 98% 싹쓸이

三星重工建造的LNG原油运输船。【图片来源 网络】



受环保船舶需求增长、原材料价格上涨等影响,液化天然气船(LNG船)时隔5年价格突破2亿美元,韩国船企依靠先进技术包揽了其中绝大部分订单。

英国造船和海运动态分析机构克拉克森日前发布的数据显示,截至上月,LNG新船(17.4m³)价格达到2.02亿美元,继2016年5月后时隔5年突破2亿美元。

相比于传统船舶,LNG运输船和动力船可实现硫氧化物的零排放,还可减少20-30%二氧化碳的排放,在各国日趋将环保作为国家战略的趋势下备受关注。LNG船建造难度大、设备复杂、造价极高,对技术水平的要求极高,需要在零下163℃的超低温环境下运输液化气。全球只有少数国家的船厂具备建造能力。

韩国船企在技术水平上大大领先于中国,从近5年的LNG船接单率来看,70%以上的订单花落韩企。今年截至上月,全球LNG船订单量的98%被韩国包揽,甚至连本国下单量接近100%的日本也向韩货船企下单。

造船业界预测,LNG船价走高将会改善之前因低价竞争而恶化的收益结构,韩国船企在LNG船建造技术上拥有绝对优势,在各国加快推动碳减排目标的背景下,各国不断加强零碳排放船舶研发力度,LNG船发展前景广阔。。

去年10月,大宇造船海洋联合德国MAN ES共同研发推进的2.3万TEU氨燃料集装箱船开发项目获得英国劳氏船级社(LR)颁发的原则性认可(AIP)证书。造船业界称,技术和品质将成为未来船舶市场的主要竞争力,随着各国提高环保门槛,韩国船企在竞争中的优势地位将进一步得到巩固。

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