报道称，三星SDI与劳斯莱斯品牌的母公司宝马集团建立了密切的合作关系，最近宝马汽车推出的两款纯电动车i4和iX上使用的电池均由三星SDI供货。三星SDI在欧洲整车厂商之间口碑良好，为多家品牌生产的纯电动汽车供货。大众、沃尔沃、雷诺和捷豹等都是三星SDI的客户。
近年来劳斯莱斯、兰博基尼、保时捷等豪华车品牌相继公布电动汽车市场计划，在高端市场上三星SDI相较其他品牌更有竞争力。业界人士说，三星SDI不仅在方形电池产品研发上做了大量投入，其生产的圆形电池产品也获得市场肯定，能够提供各类满足不同客户需求的产品，是三星SDI的市场竞争优势。
业界也有观点称，三星SDI在产能方面可能会落后于竞争对手。LG能源解决方案和SK创新两家韩国电池生产商分别与美国通用和福特签订协议，在当地建设大型电池生产线。近来SK创新宣布，将增加在美国市场的投资，其与福特成立的合资工厂产能目标也将翻倍。
全球新兴能源市场调研机构SNE Research消息称，今年1至8月三星SDI在全球动力电池市场份额排名第6名，较2020年下降2位。与此同时SK创新的市场份额排名上升到第5名，LG能源解决方案以24.5%的市占比率排第2名，中国宁德时代排名首位。
另据韩联社报道，三星SDI正考虑在美国伊利诺伊州建造一座电动汽车电池厂。并准备向美国的Stellantis和Rivian供应电池。业内人士称，三星SDI将投资3万亿韩元和1万亿韩元，确保Stellantis和Rivian的电池生产线安全。虽然三星SDI仍未公布在美国市场详细的投资计划，但只有在当地建厂才能享受关税优惠、确保价格竞争力，今后LG、SK和三星这三大电池生产商在美国市场的竞争将进一步促进行业发展。
当地时间9月29日，豪华汽车制造商劳斯莱斯正式发布首款纯电动量产车型——“闪灵”（Spectre）。图为该车型官方谍照。 【图片来源 网络】
