朝鲜炸毁连接韩朝道路 南北陆路彻底断联

联合参谋本部（联参）15日向跑口记者发送信息称，朝鲜于当天中午炸毁军事分界线（NDL）以北连接韩朝的京义线和东海线部分区间道路，目前正在投入重型装备进行后续工程。

这是朝鲜继今年8月切断京义线和东海线铁路后，再次完全切断连接韩朝之间的陆路。联参称朝方炸毁道路并未对韩国军方造成损失，韩军向军事分界线（MDL）以南鸣枪射击作为回应，目前正密切关注朝军动向，维持应对态势。

预计朝鲜切断韩朝连接公路后开展要塞化工程，朝鲜人民军总参谋部本月9日宣布，将从即日起完全切断与韩国连接的朝方地区公路和铁路，进行防御设施要塞化加固工程。此后韩国军方对朝军准备炸毁京义线和东海线道路的动向进行监视，通过设备捕捉到朝方为炸毁公路做准备。

朝鲜国务委员长金正恩去年对韩朝关系抛出“敌对两国论”后，朝方开始切断与韩方的道路连接。去年11月，朝方在京义线道路附近埋设“树叶地雷”，12月在东海线埋设地雷，今年3月和4月先后拆除东海线道路围栏和京义线路灯，并动员大量兵力在非军事区北部地区设置疑为反坦克路障的隔离墙，埋设地雷，建造荒地，8月完成轨枕和轨道拆除。联参议长金明秀日前在国政监查上表示，朝方此举在于防范朝方人员外逃。

如此一来，连接韩朝的陆路仅剩板门店共同警备区（JSA）的通道，另一处通道箭头高地因车辆无法通行无实际意义。

朝鲜可能将向居民公开炸毁韩朝连接道路的场面，以此起到震慑并刺激仇视韩国心理的作用，与4年前炸毁开城工业园韩朝联络办公室的做法如出一辙。

京义线和东海线铁路、陆路连接项目由韩国政府向朝方贷款建设而成，从2002年至2008年贷款总规模达1.329亿美元。名义虽为贷款，但朝鲜从未偿还过。