LG集团加速在中国抢占技术竞争制高点，积极推进专利布局。从LG新能源瞄准的下一代电池技术——锂硫电池，到LG麦格纳电子动力总成公司（LG Magna e-Powertrain）的电动机，LG集团正全力推动未来增长引擎的关键技术开发。
据中国国家知识产权局（CNIPA）日前消息，截至今年2月，CNIPA已批准LG集团旗下公司自2019年以来申请的368项专利。下半年以来，LG集团的专利获批数量显著增加，6月和7月分别获批291项和242项。
在获批的专利中，LG新能源以175项专利领跑，随后是LG电子（103项）、LG化学（58项）、LG伊塔特（LG Innotek）（30项）、LG生活健康（3项）、LG麦格纳电子动力总成公司（1项）和LG显示（1项，联合申请）。在上月的9天内，LG集团平均每天获得约41项专利。
LG新能源正集中研发基于硫的电池材料，已将锂硫电池确定为固态电池的前一阶段技术，并计划在2027年实现商业化。公司已独立开发了“锂硫电池用正极、其制造方法和包含其的锂硫电池”（专利号：CN118511319A），并与首尔大学共同申请了“锂硫电池用正极材料和包含其的锂硫电池”（专利号：CN118575302A）等专利，均已获批。
此外，LG新能源还积极开发基于硫与碳复合材料的技术。上月，公司获得了“碳纳米管的二次结构体和包含其的硫碳复合材料”（专利号：CN118435382A）和“包含硫碳复合体的正极活性材料和具有高功率特性的锂硫二次电池”（专利号：CN118511326A）的专利权。
LG集团在联合研发方面也取得了显著成果。LG新能源与LG电子合作，共同申请并获得了“高剪切混合设备”（专利号：CN118541209A）专利；与LG化学合作，获得了“包含粘附增强层的集电器、包含其的正极和包含正极的锂二次电池”（专利号：CN118476068A）专利。
LG电子在汽车电子领域的专利活动也有所增加。LG电子与LG麦格纳电子动力总成公司获得了“马达组装体”（专利号：CN118575398A）专利。自去年9月以来暂停的专利申请活动重启，表明LG电子加快了在中国汽车电子领域的技术竞争力建设。
此外，LG伊塔特与LX半导体科技（LX Semicon）合作，获得了“相机模块的控制器、用于测量相机模块的频率响应的装置和方法”（专利号：CN118435588A）专利。该专利涉及一种具备频率响应测量功能的摄像头模块控制器技术，能够简化测量系统并降低成本。
【图片来源 韩联社】
