Altasia是“亚洲替代供应链”（Alternative Asia Supply Chain）的缩写，指作为取代中国的供应和生产基地，涵盖中国周边的14个国家和地区，包括韩国、日本、台湾、菲律宾、越南、文莱、马来西亚、新加坡、印度尼西亚、老挝、柬埔寨、泰国、孟加拉国和印度。由于中美贸易竞争不断升级，企业纷纷将生产基地转移至中国以外地区，Altasia因此备受关注。
据美国商务部透露，去年Altasia14个国家和地区的对美出口额共计7520亿美元，超过了中国对美出口额4272亿美元。
KOTRA认为，Altasia的14个国家和地区可以在资源、技术、劳动力、物流和投资等方面构建合作基础设施，重组供应链以取代中国。其中，韩国与日本、台湾等地作为技术开发基地，新加坡主导金融和物流，Altasia的供应链正在不断进化。KOTRA还预测，对于核心安全项目中难以在美国国内迅速启动的产业，美国对Altasia国家的依赖将会增加。
美国贸易代表办公室（USTR）于今年4月决定对中国寻求主导海事、物流和造船业启动301条款调查。预测显示，若中国造船业的关税上调，韩国和日本将从中受益。
随着供应链向Altasia国家和地区的重组推进，道路和建设基础设施需求增加，预计韩国企业在相关领域的拓展机会也将增多。全球领先半导体设备制造商泛林集团（Lam Research）在韩国设立研发中心并扩建生产设施，是一个典型的例子。自美国开始对华制裁后，泛林集团于2021年在韩国设立了研发中心，并全面专注于韩国市场。2022年4月，泛林集团在京畿道龙仁市开设了占地3万平方米的研发设施——韩国技术中心（KTC）。本月内，该公司还将完成KTC内办公楼的扩建工作。
KOTRA表示，泛林集团是首家在韩国运营研发中心、制造工厂、培训中心及客户服务中心等设施的海外半导体设备公司，其全球供应链枢纽的作用将进一步扩大除了泛林集团，全球四大半导体设备制造商——ASML、TEL和应用材料公司（Applied Materials）也纷纷在韩国设立或计划设立研发设施。
KOTRA指出，随着跨国企业将制造设施从中国分散到Altasia国家和地区，韩国企业在供应链中也将受到一定影响。如果Altasia的基础设施投资活跃，将带动对建设、土木技术及原材料的需求，韩国企业可以考虑进入相关领域。同时，还需要分析各国政府的支持政策和监管措施。
Altasia 14个国家和地区的地理位置【图片提供 KOTRA】
