购车补贴缩水影响有限 宝马在进口电动汽车市场取得开门红

德国汽车品牌宝马正在快速攻掠韩国电动汽车市场，上月韩国整体进口电动汽车中，宝马接近半壁江山。

韩国进口汽车协会（KAIDA）11日发布数据显示，韩国进口的11款宝马电动汽车上月销量为532辆，同比大幅增长54.7%，占上月整体进口电动汽车（1074辆）的49.5%，较排名第二位的奔驰（309辆）多出223辆。继1月后，宝马连续两月超过奔驰，居韩国进口电动汽车销售冠军。

2月进口电动车销量前十位中，共有四款宝马和三款奔驰入围。去年全年韩国共销售电动汽车8225辆，虽不敌奔驰（9184辆）屈居亚军，但今年开局创下开门红。

业界分析称品牌知名度加上行驶性能不断优化，价格选择多样化的产品矩阵是宝马在韩国市场稳步发展的原因。韩国环境部上月公布新版电动汽车补贴方案，购买价格低于5500万韩元（约合人民币30万元）的电动汽车最多可获650万韩元的国家补贴，这一新政被看做是对韩国本土汽车品牌的扶持。

上月进口电动汽车中销冠为宝马iX3，价格为8260万韩元远超可获得国家补贴的价格上限。11款宝马电动车型平均售价为1.3亿韩元，其中价格最低的宝马iX1 xDrive30（6590万韩元）上月仅售出一辆。

特斯拉上月在韩国销量为174辆，可获得补贴的特斯拉Y销量为77辆，售价为1.2亿韩元和1.1亿韩元的特斯拉X和特斯拉S分别售出87辆和10辆。