2015年，中国发布了《中国制造2025》国家战略，旨在从2000年代后期的数量增长中提升中国制造业的质量，并将其打造成为高端制造业强国。该战略针对十大重点领域，包括信息技术、航空航天、造船和可再生能源等产业进行发展。
截至2024年，由于中国企业的市场渗透，韩国制造业在全球市场份额的争夺中面临巨大的挑战。举例而言，去年，中国电池制造商宁德时代（CATL）在不包括中国市场的份额中达到了27.7%，与行业龙头LG新能源（27.7%）并驾齐驱。相较于2022年，宁德时代的市场份额增长了5.6个百分点，而LG新能源在不包括中国市场的份额下降了1.4个百分点。
若将中国内需市场纳入考虑，宁德时代的市场份额达到37.4%，电池使用量达到233.4GWh（吉瓦时），而LG新能源则以13.6%的份额居于第三位。根据市场调研机构SNE Research的数据，自2019年以来，宁德时代的全球市场份额一直呈现快速上升的趋势。
韩国石油化学行业对于中国的崛起保持高度警惕。曾经是韩国主要的石油化学产品出口国，然而，自2020年以来，中国大规模扩展石油化学制造设施，使得韩国企业在面对“规模经济”的竞争中感到压力。实际上，2020年中国乙烯产量为3200万吨，而到2022年已经迅速增至4600万吨，位居全球首位。
除此之外，作为传统制造业和国家基础产业的造船业也面临巨大挑战。《中国制造2025》提出提升海洋平台测试、监控和验证能力，以及增强LNG船等先进船舶的全球竞争力。这些正是韩国造船业强项的高附加值领域。由于这一战略，中国去年的造船CGT（标准船换算吨位）份额达到60%，远远超过了韩国的24%。尽管韩国仍然坚持以高附加值船舶为核心的选择性招标战略，但中国已进入高附加值船舶市场，这一趋势不容忽视。
另外，中国家电企业在电视市场的竞争也变得激烈。在2024年的CES上，中国电视家电制造商TCL在三星电子旁边设置了大型展台，展示了世界上最大的“量子点Mini LED电视（115英寸）”。Mini LED逐渐成为韩国OLED电视的替代品。尽管在不考虑中国国内市场销量的情况下，TCL仍然落后于全球第二的LG电子，但其增长势头不可小觑。
随着中国的崛起，韩国主要制造业领域面临着潜在威胁。有人认为，这是否会成为类似于日本泡沫经济后，制造业霸权从日本转移到韩国的案例，进而韩国和中国正在重演这一历史。
10日，在中国山东省荣成市石岛管理区黄海造船有限公司船坞内，工人抓紧建造各类大型船舶。【图片来源 新华社】
