现代汽车集团与乐天集团宣布，正在推进共同投资3000亿韩元（约合人民币15.43亿元）扩大电动汽车充电基础设施合作方案。
据业界2日消息，现代汽车集团和乐天集团最快将于本月内签署成立“电动汽车超高速充电基础设施特种目的法人（Special Purpose Company）”的合同。KB资产运营也将参与此次签约。这三家公司决定向新设的合作法人共同投资3000亿韩元，目前正在就最终投资规模进行商议。
据悉，三家公司计划开发一种新的基础设施商业模式，即通过SPC将电动汽车超快速充电设备租赁给充电公司。相关业内人士表示，如果新的充电运营商采用租赁业务模式，初期成本负担将有所减轻，短期内也将加快推进超高速充电基础设施建设。
因此，三家公司计划到2025年为止，在全国主要城市中心增设5000个超高速充电设备。乐天收购的电动汽车充电设备制造企业中央控制（JoongAng Control）将作为充电设备供应核心企业参与其中。不仅是在乐天集团全国主要的流通站点，现代汽车集团的营业网点、服务中心也将安装充电设备。
有分析称，现代汽车集团和乐天集团的此次合作将成为扩大国内充电基础设施的契机。据韩国环境部透露，目前国内电动汽车充电站约有15万个，而电动汽车注册数量却达到35万辆，且充电速度缓慢的慢速充电站占大多数。整车业界相关人士表示，慢速充电设备给电动汽车充电需要1个小时以上。即使电动汽车性能有所改善，但如果快速充电设备铺设不到位将拖累电动汽车的普及。
现代汽车集团和乐天集团计划通过此次投资，在竞争日趋激烈的电动汽车充电市场上掌握主导权。SK、LG、GS、韩华、LS等其他主要集团也在积极投身于充电事业。SK集团去年收购了充电设备生产企业Signet Eve，LG集团和GS集团也在今年共同收购了电动汽车充电设备制造商AppleMango。
但也有人指出，与国外相比，韩国国内的电动汽车充电基础设施建设还处于起步阶段。在新能源汽车快速普及的欧洲，宝马、戴姆勒、大众等当地主要整车厂商投资的充电运营商IONITY公司正在欧洲19个国家实施电动汽车充电服务。在美国，大众旗下的美国最大公用充电桩公司Electrify America在当地运营1800个快速充电设备。
市场调查机构Precedence Research预测，全世界电动汽车充电市场规模将从2020年的149亿美元迅速增长至2027年的1154亿美元。财界相关人士表示，充电事业虽然不能马上带来收益，但是考虑可持续发展的可能，初期阶段基础设施的扩张将成为占领市场、抢得先机的关键。
现代汽车集团会长郑义宣（左）与乐天集团会长辛东彬 【图片来源 网络】
