现代汽车拟加快建设美国新工厂 韩外长就韩系车遭排挤向美方表担忧

据业界23日消息，韩国现代汽车公司正在讨论将其在美国新电动汽车工厂工期提前的方案。业界认为，该计划是为了抵消美国不久前颁布的《削减通货膨胀》法案对公司可能造成的不利影响。

现代汽车方面5月份宣布，将于2023年初在美国乔治亚州建设一座新的电动汽车工厂，目标年产能30万辆，工厂计划在2025年实现商业化生产。

韩国汽车业界消息人士说，现代汽车计划将美国佐治亚州的工厂开建日期提前到今年底，以确保工厂在2024年下半年之前实现商业化生产。

美国总统拜登当地时间16日签署价值7400亿美元的《2022年通胀削减法案》，标志着该法案正式生效。美国能源部官网同时发布补贴对象名单，以本月1日为基准，共有来自奥迪、宝马、奔驰等21款2022至2023年系列纯电动和混动新车满足补贴条件。此前符合条件的72款电动汽车中约70%的车型都无法再享受电动车税收抵免优惠，其中包括在美销售的艾尼氪5、EV6、KONA EV、GV60、NIRO EV等韩系车。

据韩联社报道，韩国外交消息人士22日透露，外交部长官朴振19日同美国国务卿安东尼·布林肯通电话时就美国《通胀削减法案》将韩系电动汽车排除在税额减免对象之外一事表达了忧虑。

据悉，朴振提及国内有关行业对美国《通胀削减法案》的担忧，并转达了希望美方灵活适用有关规定之意。韩方外交首长此次亲自转达忧虑，其将带来何种影响备受关注。