据韩国汽车购买信息平台GetCha于3日表示，针对预约数据和本月国产车出库信息进行分析的结果显示，现代汽车、起亚新车从预约到提货需要等候最短4周最长18个月左右，仍高出以往平均水平。
以现代汽车为例，人气车型悦动、索纳塔、雅尊的汽油车提货分别需要等候10个月、3个月、5个月，混动车则分别需要等候17个月、6个月、8个月。其中，悦动汽油车和混动车、索纳塔混动车等候时间较5月初延长1至5个月。
与此同时，运动型多用途汽车（SUV）的等候时间也较5月初延长。本月途胜、圣达菲汽油车分别需要等候9个月才能提车，较5月初延长3个月、2个月；混动车分别需要等候13个月、18个月，延长1个月、6个月。此前等候时间较短的奢华品牌捷尼赛思汽车等候时间也延长至6至18个月，高出平均所需时间的3至12个月。
起亚方面，代表车型K3、K5等候时间分别为4个月、7个月，较5月初延长1至2个月。SUV狮跑汽油车等候时间为12个月，较5月初延长1个月。
近期人气较高的电动车等候时间有所缩短，起亚EV6等候时间由5月初的18个月缩减至14个月。受乌克兰局势下柴油价格上涨影响，柴油车等候时间大幅增加。
汽车行业相关人士表示，车载芯片短缺的影响开始减弱，但生产要完全恢复至以往水平仍需时日，“芯荒”影响恐持续至今年末。
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