韩国电动汽车即将突破20万辆 快充电桩亟待增配

发稿时间 2021-10-04 14:25
전기차 20만대 시대…급속충전기는 여전히 1기당 14대꼴
韩国国会国土交通委员会共同民主党议员朴商赫议员4日从环境部与国土交通部获得的资料显示,截至今年八月,韩国国内电动汽车接近20万辆,且实现每一个充电桩对应两辆电动汽车,充电桩普及率较高,但快速充电桩仍存在不足。

据统计,截至今年八月,韩国国内电动汽车达19.1065万辆,电动汽车充电桩达9.1927万个,充电桩普及率(充电桩与电动汽车之比)为1:2,远高于英国(1:10)、法国(1:11)、德国(1:11.7)、日本(1:16.5)等国家。

其中,快速充电桩仅1.3731万个,快速充电桩普及率仅为1:14,且存在地区分布不均等问题。在电动汽车较为普及的釜山、首尔、仁川地区,快速充电桩普及率均低于1:20,而在电动汽车相对较少的世宗、全罗北道等地区,快速充电桩普及率高于1:10。

据悉,快速充电桩由零充至80%的电量仅需30分钟,而普通充电桩则需要4小时以上,因此普通充电桩仅用于公寓停车场等可以长时间停车充电的地方。

业界认为,为推动电动汽车在韩国国内普及,快速充电站的配备不足问题亟待解决。目前韩国电动汽车市场持续增加,截至8月,今年以来新增5.8010万辆电动汽车,已超过去年全年水平(4.6718万辆),按这一速度发展,到今年年底,预计将新增8万辆电动汽车。
 

首尔江南贸易中心快充电站【图片提供 韩联社】

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