电动汽车混战时代将来临 全球汽车厂商新车井喷

为抢占电动汽车市场先机，行业巨头特斯拉，大众、通用、现代汽车等汽车厂商以及里维安（Rivian）、Lucid将陆续推出新车型，今年注定是全球电动汽车市场井喷的一年。

在新冠疫情冲击下，去年全球汽车销量下滑，但主要国家政府对环保车领域加大预算投入，消费者对充电基建不足担忧减少，电动汽车、混合动力车等环保车销量保持增长。据韩国汽车产业协会（KAMA）的统计，去年全球电动汽车销量共计294.3172万辆，同比增加44.6%。2019年全球电动汽车销量突破200万辆，行业估计今年将超过250万辆。德勤咨询曾预测未来十年全球电动汽车市场年均增幅将达29%，汽车销量在2025年、2030年将分别达到1120万辆、3110万辆。
  面对持续增长的市场，整车厂商也不断丰富新车类型，提升竞争力。截至目前，特斯拉在全球销售的电动汽车仅Model 3、Model S、Model X、Model Y四款。但欧洲交通环境局和马基特等全球市场调查机构预估，今年全球市场上市的电动汽车车型将达100多款。

大众将在ID.3、ID.4后推出ID.5，通用计划在Bolt EUV后推出新款悍马电动版本。两家车企分别计划在2030年、2025年实现70款、30款电动汽车的上市目标。宝马目前售有i3和iX3两款电动汽车，今年预计推出iX和i4两款车型。宝马计划到2023年上市13款纯电动汽车，旗下MINI将在2025年推出最后一款内燃机车后，2030年起全面转为纯电动汽车品牌。现代汽车集团也以艾尼氪5（IONIQ5）为开端，推出起亚EV6、捷恩斯GV60等基于现代E-GMP平台的纯电动车。

不仅如此，保时捷、法拉利、兰博基尼等豪华跑车也开始向电动化转型。保时捷此前推出纯电动车型Taycan，企业计划到2025年将整体车型的65%转换为电动车。法拉利则推出首款插电式混合动力车（PHEV）SF90 Stradale。获得大众、现代汽车投资的克罗地亚初创企业瑞马克将在今年推出1888马力的电动跑车。

随着上市数量和车型的增加，未来电动汽车价格也将降低。通用近期将新Bolt EV价格下调5000美元，行业分析称，这一方面由于电动汽车电池价格下降，另一方面则是车企出于提升价格竞争力的考量。除通用外，大众、雷诺、现代汽车等推出的新车价格也较以往降低许多。

特斯拉CEO马斯克曾大方表示，将在三年内推出价格2.5万美元的电动汽车。加上政府对环保车的补贴，今后电动车价格将同内燃机车相差无几。彭博社（NEF）近期发布报告预测，随着全世界电动汽车需求上升和电池价格下降，电动汽车价格最快将在明年降至与内燃机车同等水平。