2016年2月，韩国进口汽车销量连续两个月下降，但本土汽车销量跌至回升[网络图片]
韩国的进口汽车销量连续两个月下降，但本土汽车销量跌至回升。
韩国进口汽车协会（KAIDA）近日发布的统计数据显示，2016年2月，韩国进口汽车新增登记数量为1.56711万辆，环比减少3.5%，同比减少6.5%，时隔21个月创新低。1-2月累计销量为3.1905辆，同比减少13%。
从进口车品牌来看，2月梅赛德斯·奔驰售出3787辆，位居第一。紧随其后的 宝马售出2916辆、大众售出2196辆、奥迪售出984辆、福特售749辆。具体到车型上奔驰E级两款车型的销量最多，单一车型大众途观2.0TDI的销量最多。
韩国政府在去年年末停止了1.5%的临时税减计划，紧接着汽车销量在今年1月份就大幅下滑，政府将该刺激消费机制延长到了6月份，但好像这些措施对进口汽车市场起到负面作用。
该政策促进了本土汽车市场，本土汽车销量为11.0616万辆，同比增长7414辆，环比增长4308辆。其中现代汽车销量4.8844万辆（含2256辆大型客车）、起亚汽车销量3.9110万辆（含119辆大型客车）、韩国GM销量1.1417万辆、双龙汽车销量6982辆、雷诺三星销量4263辆。
韩国内共卖出7932辆现代朗动（Avante），成为现代汽车拉动本土销量的急先锋。朗动也是2月韩国最畅销车型，其次为现代小型卡车Porter（7098辆）和起亚K7（6046辆）。
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