据了解，进入今年以来，随着进口汽车逐渐吞噬着韩国国内汽车市场，进口车所需金额已超越位居韩国第三的整车企业——韩国通用汽车的出口额。
28日，韩国汽车产业协会发布《汽车统计月报》。月报显示，今年1-4月，韩国进口汽车数量共计7.584万辆，进口额达25.89亿美元。这一数值同比增长40%（5.3998万辆），进口额同比大幅增长54%，达16.85亿美元。
仅从今年进口车所需金额来看，便已经超越韩国通用汽车1-4月的出口额（24.9亿美元）。韩国进口车总额在2007年仅达通用汽车出口额的39%；但进入2010年以后持续上涨，2013年占比已达72.7%。
与之相反，通用汽车的出口额却同比大幅下降，降幅高达12.9%，这也给进口车市场可乘之机。与排名韩国第二的汽车起亚汽车相比，两者的差距由2007年的29.4%增长至今年的42.4%，更达到现代汽车出口额的37.6%。
业界人士分析称，今年进口车的进口额赶超排名韩国第三的整车企业，从侧面反映出进口车市场正在快速吞噬本土汽车市场，未来韩国国内汽车品牌之间的激烈竞争在所难免。
不仅进口汽车从数量上有所增加，就连进口单价也从去年的3.1212万美元增长至今年1-4月份的3.4132万美元。
韩国进口车协会经过统计显示，4月份，韩国共销售进口车数量达1.6712万辆，环比（1.5733万辆）增幅明显，刷新韩国进口车月销售记录。如按此推算，今年韩国进口车市场占有率将同比（12.7%）上涨，有望逼近15%。
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