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亚洲日报- 比亚迪超越宝马冲进全球前十 各国整车企业地位岌岌可危 中国整车制造企业比亚迪(BYD)去年销量同比大增62%,全球销量排名上升至第9位,成为首个进入全球排名前十的中国企业。有分析认为,以低廉的价格和优良的品质为主导的“中国电动汽车突袭”已经正式开始。 据汽车业界近日消息,去年比亚迪在全球市场销量总计302万辆,同比增加186万辆,超过宝马集团(255万辆)和梅赛德斯-奔驰集团(249万辆)。业界认为,比亚迪销量剧增的原因包括电动化转换加速、价格低廉、品质及设计优良、内需市场巨大、海外进军战略得当等。比亚迪通过实现电池到整车的垂直系列化生产,被评价为具备其他 2024-03-11 17:24:43
- 韩国旅游业瞄准外国MZ世代 定制化内容和主题产品成吸引法宝 近年来,访韩游客的年龄层不断下降,这主要归功于K-POP、K-食品、K-美妆等“K-内容”的爆棚人气。 根据韩国文化观光研究院11日发布的《2023年第四季度外国游客调查》结果,去年10月至12月访问韩国的4000多名外国游客中,31.9%的受访者表示“接触韩流内容后”对韩国旅行产生了兴趣。 BTS、BLACKPINK等K-POP偶像团体,电影《寄生虫》、电视剧《鱿鱼游戏》等韩剧韩影,以及辛奇、方便面、紫菜包饭、炒年糕等韩食,在全球范围内掀起一股热潮,令各国年轻人对韩国的关注度不断提升,并转化为实际的访韩 2024-03-11 11:00:47
- 购车补贴缩水影响有限 宝马在进口电动汽车市场取得开门红 德国汽车品牌宝马正在快速攻掠韩国电动汽车市场,上月韩国整体进口电动汽车中,宝马接近半壁江山。 韩国进口汽车协会(KAIDA)11日发布数据显示,韩国进口的11款宝马电动汽车上月销量为532辆,同比大幅增长54.7%,占上月整体进口电动汽车(1074辆)的49.5%,较排名第二位的奔驰(309辆)多出223辆。继1月后,宝马连续两月超过奔驰,居韩国进口电动汽车销售冠军。 2月进口电动车销量前十位中,共有四款宝马和三款奔驰入围。去年全年韩国共销售电动汽车8225辆,虽不敌奔驰(9184辆)屈居亚军,但今年开局创下开门红。 业界分析称 2024-03-11 10:42:46
- 韩国大型超市生鲜赛道升级 直面电商竞争压力 伴随韩国电商巨头Coupang和全球速卖通等中国电商平台正在向生鲜食品扩张,韩国大型超市正在面临前所未有的危机。部分大型超市正在通过加速整合线下业务,提高盈利能力,进一步改善在生鲜领域的竞争力。 据10日流通业界消息,韩国大型超市乐天玛特(Lotte Mart)在1月进行了结构改革,加强包括生鲜食品在内的食品杂货部门。负责食品和非食品的产品总部被重组为以食品为中心的食品杂货本部,而非食品则被整合至事业总部。 据乐天玛特相关负责人表示,食品部门作为大型超市的核心部门,通过结构改革能够强化核心竞争力。同时,将非食品 2024-03-10 16:45:34
- 韩国ICT技术水平与美国差距小幅缩减 大数据自动驾驶发展迅速 在信息与通信技术(ICT)领域,韩国和绝对霸主美国的差距有所缩小。10日,信息通信企划评价院(IITP)发布《2022年ICT技术水平调查及竞争力分析》报告显示,以2022年各项指标为准,韩国在ICT领域的平均技术相当于美国的90%。 IITP面向韩国、美国、日本、中国、欧洲等,对18个重点领域的74项技术、289项子技术的竞争力进行比较分析,得出上述结果。 韩国在ICT领域与美国的平均技术差距从2021年的1.1年缩小至2022年的1年,在5大地区中排名第4位,与上一年持平。高于日本(88.6%),低于欧洲(93.8%)和中国(92.2%),欧洲与美国的 2024-03-10 14:34:17
- 韩国电视节目制作量锐减 电视台迎来"寒冬" 10日,据内容话题性调查机构Good Data Corporation发布的报告,去年韩国广播公司新制作的非电视剧内容共计272部,与2022年的349部相比,同比减少了22.1%(77部)。这一数字包括电视频道播出的综艺、时事教养和纪录片等节目,不包括体育赛事、音乐节目和新闻。 在历经2020年(246部)至2022年(349部)连续两年的增长后,伴随韩国去年广播电视行业的持续萎缩,去年新制作的电视节目数量有所下降。 报告指出,非电视剧类节目平均每年在170至190部之间,而上个月19日至25日这一周调查的数据显示,非电视剧类节目仅为152部。由此可见, 2024-03-10 13:38:46
- 在韩购房外国人比重再创新高 中国籍独占七成遥遥领先 韩国法院登记信息广场10日公开资料显示,去年在韩国购房并申请房屋所有权转移登记的外国人总计1.5614万人,占整体购房登记人员的0.9%。此项统计开始实施的2010年,共有4307名外国人在韩购房,仅占整体购房人员的0.2%。但自2014年(0.33%)起持续增长,2016年、2018年和2022年先后增至0.44%、0.64%和0.75%,去年刷新历史最高水平。 从去年在韩购房外国人国籍来看,中国内地公民共计1.1384万人,以72.9%的绝对比重居首。其次还有美国(7892人)、加拿大(1627人)、中国台湾(521人)、澳大利亚(510人)等。 从房产类型来看,购买 2024-03-10 13:34:43
- 韩企去年业绩遭受重创 四季度靠半导体续命 韩国经济人协会(以下简称“韩经协”)10日对韩国国内销售额百强企业(除金融、公共企业外)中公布去年业绩的57家企业进行分析的结果显示,上述企业的总销售额同比下降2.1%,为1674.8万亿韩元(约合人民币9.1384万亿元);营业利润同比下降41.9%,为72.9万亿韩元。也就是说,去年大型企业的收益仅为前一年的近六成。 分析指出,韩国大型企业业绩下滑的主要原因归咎于三星电子业绩的显著下降。以2022年为准,三星电子在韩国百强企业的总销售额和营业利润中所占比重分别达到17.7%和34.6%。然而,其营业利润从2022年的43.4万亿 2024-03-10 12:23:13
- 产量下降价格走高 韩国人均水果消费量近15年缩水19% 果农老龄化导致果园接连关闭,加之气候变化令水果栽培面积逐年缩水,产量减少推高价格走高,韩国人均水果消费量在过去15年间下降近20%。 韩国农林畜产食品部10日发布2023年农林畜产主要统计显示,韩国人均全年水果消费量于2007年达到67.9公斤(kg)的顶峰后开始下降。 经济快速发展拉动韩国人均水果消费量从1980年的22.3公斤开始逐年增长,于2005年突破60公斤,但从2018年起重新跌至60公斤以下,2022年为55公斤,较2007年减少19%。 苹果等六类主要水果人均消费量从2014年的41.4公斤减少至2022年的36.4公斤,进口水果人均消费量 2024-03-10 11:09:56
- 宁德时代跃居海外电动汽车电池市场龙头 超越LG新能源 在除中国以外的全球电动汽车电池市场上,今年1月宁德时代(CATL)超过LG新能源,跃居首位。 8日,能源市场调研机构SNE Research发布统计结果显示,今年1月在除中国以外全球各国销售的纯电动汽车、插电式混合动力车、混合动力车搭载的电池总量较去年同期增加43.2%,达到319.4千兆瓦时(GWh)。 宁德时代同比增长28.5%,达到5.7GWh,市场占有率为25.8%,处于领先地位。宁德时代不局限于中国内需,在海外市场也迅速扩大占有率,目前正在向特斯拉、宝马、奔驰、现代汽车、起亚等全球整车制造商供应电池。 LG新能源的电池使用量同比增 2024-03-08 15:17:29