根据金融信息分析公司FnGuide于30日公布的数据，今年第二季度韩国主要航空公司的营业利润预计将同比下降。大韩航空第二季度合并营业利润市场预期值为4680亿韩元（约合人民币24.53亿元），较去年同期下降1.93%。
LCC的业绩预计将更加低迷。济州航空和真航空第二季度的营业利润预期分别同比下降36.2%和22.3%。这是由于新冠疫情导致的利润放缓在去年开始恢复，工资上涨和新增人力等积压的人力成本得到了全面反映。德威航空的营业利润预计将下降76.1%，仅为48亿韩元，这主要是因为公司为进军欧洲航线提前扩充了相关人力，从而增加了成本负担。
需求增长也有所放缓。根据韩国国土交通部的航空运输统计，6月国际航线乘客数为719.5279万人次，同比增加29.5%，但环比仅增加1.5%。特别是LCC主力的日本航线环比下降0.4%，东南亚航线仅增加1.5%。LCC占比较大的国内航线乘客数上月为265.1285万人次，环比下降4.1%。相比之下，FSC主要的美洲航线乘客数则增加了4.1%。
LCC之间的超低价竞争导致运费压力加大，业绩差距可能进一步扩大。NH投资证券研究员郑妍胜（音）表示，“国内旅行社为售完预付给航空公司的座位而推出了超低价产品，竞争日趋激烈。下半年旅行社预订的座位需求可能会减少，供应增加的短途及地方机场航线的运费可能会下降。”
大韩航空波音787-9飞机【图片来源 大韩航空】
