受全球速卖通(AliExpress)、Temu、希音(SHEIN)等中国电商货量和半导体需求复苏的推动,加上客运需求增加带来的客机腹舱货运持续增长,今年上半年韩国航空货运量超过新冠疫前2019年的水平。业内人士认为,电子商务、半导体及显示器等主要出口产品的需求增加趋势持续,因此预计下半年航空货运还会进一步增长。
据韩国国土交通部22日消息,今年上半年国际航线和国内航线航空货运总量达到215.1028万吨,较去年上半年(186.5887万吨)增加15.3%。
在新冠疫情暴发的2020年上半年,韩国航空货运业绩为161.0399万吨,同比减少23.9%。随着疫情期间航空货运需求激增,2021年上半年货运总量增至175.2585万吨,2022年上半年增至176.1961万吨。去年上半年货运总量同比进一步增长5.9%,达到186.5887万吨。
新冠疫情常态化后,今年第一季度航空公司货运业绩同比出现下降,但近期再次恢复上升趋势。今年上半年货运业绩已超过疫前2019年上半年(209.0725万吨)水平。
业内人士分析称,中国电商货量的增加对货运增长起到推动作用。从今年上半年各航线货运量来看,仁川至香港航线最多,达13.4527万吨;仁川至浦东航线为11.1898万吨,位居第二。其后依次为仁川至洛杉矶9.9253万吨、仁川至成田9.6551万吨、仁川至河内8.8103万吨。
有意见指出,半导体需求的恢复也对航空货运增长产生一定影响。韩国关税厅(海关)透露,本月1至20日出口额共计371.71亿美元,同比增长18.8%。从品种来看,出口主力品种半导体的出口额同比增加57.5%,今年上半年半导体出口也较去年增长52.2%。
2023年红海航道危机导致海运运费上涨和海运物流中断,航空货运部门因此受益,同时航空货运运费也在上涨。香港TAC指数显示,波罗的海交易所航空货运运费指数(BAI)在今年2月跌至1787点后,自5月起连续两个月维持在2100点左右。
业界预测,下半年中国电商货量、半导体相关需求,以及信息技术(IT)和医药相关货运需求会继续带动航空货运业绩增长。航空业内人士表示,半导体市场复苏持续,人工智能(AI)相关设备和零部件需求也在增加,同时客运需求的恢复带动腹舱货运增加,下半年航空货运也会继续保持坚挺的业绩。
![【图片来源 韩联社】](https://image.ajunews.com/content/image/2024/07/24/20240724113509246551.jpg)