据了解,波音777-9客机的机翼设计采用碳复合材料技术,相较于以往的其他机型,燃料效率提升10%以上,执飞航程可达1.3万公里,能够由首尔仁川国际机场出发直飞美国全境。同时,该机型客舱布局宽敞,可容纳400至420个座位。
波音787-10客机为波音787系列飞机中最大的机型,相较于现有的波音787-9机型,其运载乘客和货物的能力提升了15%,燃料效率也比波音777-200机型高出25%以上。
大韩航空计划,在与韩亚航空合并后,将此次引进的波音777-9和787-10客机作为执飞美洲、欧洲等长距离航线的主力机型。此前,大韩航空已宣布引进33架空客A350系列、50架空客A321neo等客机。大韩航空预计,将至2034年机队规模扩充至203架。
韩进集团董事长赵源泰表示:“此次引进波音50架飞机表明着我们扩大和更新机队的一个重要规划。此次订购协议将提高舒适度和燃料效率,同时降低碳排放。”
![【图片提供 大韩航空】](https://image.ajunews.com/content/image/2024/07/23/20240723082144305000.jpg)
22日,波音商用飞机部门总裁Stephanie Pope(左)和韩进集团董事长赵源泰(右)参与了在英国汉普郡范堡罗机场举行的2024范堡罗航展。【图片提供 大韩航空】