承揽的12艘集装箱船将由HD现代重工蔚山船厂和全罗南道灵岩郡现代三湖重工各建造6艘,预计在2028年6月前陆续交付。每艘船舶将配备LNG双燃料推进发动机和废热回收装置等环保设备,废热回收装置能将发动机产生的热量再利用为能源。
英国造船和海运业分析机构克拉克森(Clarksons Research)发布的统计数据显示,由于国际贸易量增加和外部不确定性扩大,海上物流量显著上升,集装箱货物运费和新造船价格均呈上涨趋势。去年7月,1.5万TEU级LNG双燃料集装箱船的平均新造船价格为1.9亿美元,如今已超过2.2亿美元。
此前,HD韩国造船海洋在7月签订了2艘超大型液化气运输船(VLGC)和2艘超大型液氨运输船(VLAC)的建造合同,总金额达6716亿韩元。