卷价格卷续航 在中企价格攻势下全球车企寻求突破口

发稿时间 2024-05-31 15:36
中 공세에 놀란 글로벌 완성차…대중화 모델 출시 집중

22日,在首尔举行的“The Kia EV3 Photo Media Day”上,公开展示了起亚EV3车型。【图片提供 起亚】


全球整车企业受电动汽车Casm(大众化前暂时需求停滞期)等影响,聚焦于推出约3000万韩元(约合人民币15.7万元)的大众化低价车型。今年,以起亚为首将于7月推出小型运动型多用途汽车(SUV),德国大众计划在2027推出约3000万韩元的电动汽车等,以打造普及车型为战略寻求突破口。

31日,据汽车界透露,大众汽车计划于明年年末推出四款不到2.5万欧元的电动汽车,并于2027年在欧洲推出2万欧元的电动汽车。此前,Stellantis推出2万欧元的小型电动汽车雪铁龙e-C3不久,便宣布计划推出售价2.5 万美元的吉普电动汽车。

据分析,全球整车企业之所以积极推动电动汽车大众化,是受中国电动汽车企业比亚迪(BYD)接连推出低价电动汽车产品影响。有消息称,比亚迪将于明年初在欧洲推出迷你电动汽车海鸥掀背车,售价将低于2万欧元,再次打响电动汽车价格战。

本月23日,起亚也发布了首款基于其电动汽车专用平台打造的EV3紧凑型电动SUV汽车。起亚表示,虽然当前全球电动汽车市场的发展势头陷入了停滞,但将通过具有竞争力的价格赢得消费者的青睐。并认为,为了在各种汽车百花齐放的​电动汽车市场上站稳脚跟,需从性能和价格等多方面考量,推出更多高性价比的大众化汽车。

起亚EV3车型一次充电可行驶距离达到501公里,搭载350kW级充电器。之所以可以长距离行驶,起亚在EV3上采用了17英寸地滚阻轮毂、并对轮拱后方曲率形状进行了打磨,优化了轮毂周围的空气流动。

业界相关人士表示:“起亚EV3车型兼顾了价格和性能,能否受消费者青睐备受关注。”
 

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