现代汽车在华销量环比增11% 起亚仍不见起色

现代汽车集团上月在华销量出现小幅增长。据悉，专为中国市场打造的车型上市后取得了良好效果。尽管起亚在销售方面表现不佳，但正积极准备以微型电动车型为核心来实现反弹。

据中国汽车统计网站车主之家19日消息，现代汽车公司中国合作法人北京现代上月销量为1.8005万辆，较今年7月增加11%。

北京现代销量有所增加，秘诀在于中国市场专属小型SUV——沐飒（MUFASA）的正式上市。沐飒自今年7月上市以来，第一个月就售出2199辆，而8月更是销售2789辆，为北京现代的销售业绩带来了显著提升。

现代汽车的畅销车型伊兰特和途胜上个月分别销售7895辆和5058辆，保持了稳定的销售业绩。不仅如此，现代汽车近期首次在中国推出了高性能品牌伊兰特N，旨在重振低迷的中国市场。

然而，起亚上个月的销量仅为4084辆，中国市场占有率也降至0.21%。自2021年2月以来，起亚的市占率一直呈下降趋势。起亚正准备在中国市场推出价格约2000万韩元（约合人民币11万元）的全新纯电SUV——EV5车型，但在这款车型上市之前，销量反弹空间有限。

上月在中国汽车市场销量第一名为比亚迪，销量达到23.77万辆。以月销量为准，创下历史最高业绩，市场占有率达到12%。其中，最畅销的车型是EC纯电版现车“秦PLUS”，售出3.98万辆。小型电动汽车“海鸥”、中型SUV“宋PLUS”等月销量也分别突破3万辆。

业界相关人士表示，虽然现代捷尼赛思（Genesis）在2021年初步进入中国市场时的表现还相对弱势，但该品牌一直在持续销售，逐渐提高了其在中国汽车市场中的知名度。若现代汽车集团推全新的纯电动车型，预计企业在中国市场的市占率将会进一步提升。