“几乎没有哪一个K-POP组合逃得掉粉丝的‘卡车示威’，这似乎成了新的饭圈文化。”从男团、女团、出道不久的四代组合到出道多年的一代团体，几乎无一幸免。粉丝们正在用这一方式向娱乐公司表达他们的不满和诉求。
作为从偶像出道初期一路看着他们成长的“养成系”粉丝，他们想要在艺人企划中拥有更多的话语权，因此更加积极地想要介入经营。
今年5月，为纪念出道15周年举行粉丝见面会的SHINee迫于粉丝“卡车示威”压力，将见面会地点改为位于蚕室的室内体育馆。原举办地日山国际会展中心（Kintex）由于场地硬件限制，引发粉丝对于视野、音响设备的不满，粉丝们因此以“卡车示威”的方式抵制见面会在此举办。
上月，同属SM娱乐的歌手泰妍的粉丝因公司在应对恶意留言问题上采取消极态度，在SM大楼门口发起“卡车示威”，EXO的粉丝也以公司对艺人支援不够给力为由，将卡车堵在SM门口进行“维权”。
“卡车示威”并不是老一代组合的专利，2020年出道的组合ENHYPEN的粉丝因偶像新歌《Bite me》编舞动作打“擦边球”、出道不过两年的女团IVE成员张元英的粉丝因不满公司态度，在经纪公司门口进行示威。
此外，Mnet电视台偶像竞选节目《Boys Planet》参赛嘉宾尚未出道，已有粉丝接连以“卡车示威”方式强烈反对节目结束后短期限定组合成团。
“卡车示威”大约兴起于2019年，在新冠疫情大流行期间，由于线下集会受到诸多限制而成为粉丝们表达诉求的方式。不仅是K-POP，在体育界与游戏界“卡车示威”也屡屡登场。
起初粉丝们通过“卡车示威”表达的不满主要集中于经纪公司对艺人支援不力等问题上，但渐渐地粉丝们插手的领域越来越多，从艺人妆容、编舞动作、粉丝见面会场地、个人日程管理等，事无巨细都要介入。
“卡车示威”持续增加，究其背景是从出道前或初期开始关注并参与组合成长的“养成系”粉丝文化。与第一代偶像组合的粉丝们多称呼艺人们为“哥哥”、“女神”不同，近来饭圈中更多用“宝宝”来代指艺人，并自称“妈粉”，试图参与艺人的培养过程。
以日前回归的某偶像组合为例，粉丝们在网络社区上发帖称“我们宝宝这次得一炮而红，但经纪公司的概念太奇怪了”，粉丝们已经“越界”担当起经纪公司的角色。
有些娱乐经纪公司将新人组合出道准备过程制成纪录片并公开，也从侧面助长了这一倾向。大众文化评论家郑德贤（音）称，K-POP已经不再局限于制作公司单方面制作包装艺人，而是演变成了与粉丝共同制作的结构。从经纪公司立场上来看，在艺人出道初期接纳粉丝共同参与会起到扩大知名度的效果。
有意见认为，毫无边界感、动不动就上纲上线的“示威”会导致粉丝及经纪公司关系紧张，并引发大众的反感，影响路人缘。某偶像组合粉丝透露，饭圈内部对于“卡车示威”也存在意见分歧，盲目的示威不仅无法表达意见，反而会令粉丝和艺人经纪公司两败俱伤。
某娱乐公司负责人称，可以理解“卡车示威”是粉丝们向偶像表达支持的一种方式，但从现实上来看不可能面面俱到反映每位粉丝的意见，公司也有自己长远的战略规划及发展方向，在细枝末节上过于纠结是缺乏长远眼光的行为。郑德贤称，正如K-POP近年来快速发展一样，粉丝文化也需要与时俱进求新求变，寻求更加有效的沟通方式。
EXO粉丝因不满公司做法，在SM娱乐公司附近举行“卡车示威”。【图片来源 网络】
