继水电费、天然气费用接连涨价后，出租车、公交地铁等公共费用也将迎来涨价潮，本期待今年可以回落的物价再次面临巨大压力。据企划财政部和统计厅12日消息，本月消费者物价指数（CPI）涨幅可能继1月后，继续维持在5%以上的高位。
去年7月韩国CPI涨幅同比创下6.3%的新高后，11月和12月回落至5%，物价涨幅渐趋平稳，但1月涨幅再次扩大至5.2%，2月也继续居高不下，预计CPI涨幅将在较长一段时间内难回落至5%以下，期待物价在今年可以恢复正常的普通民众希望再次落空。
今年1月物价环比上涨0.8%，创下自2018年9月（0.8%）之后的新高。即使在物价涨幅冲上6%的去年夏天，环比涨幅也仅为0.7%，因此很难断言物价已趋于平稳。
电费、自来水费等各项公共费用是物价上涨过快的主因，加上取暖费暴涨等变数，公共费用的上调将动摇物价动向。
公共费用上调对物价产生的影响不仅仅限于第一季度，至少会延续至第二季度。
大邱市上月将出租车起步费从3300韩元上调至4000韩元，首尔市于本月1日起，出租车的起步费从3800韩元上调至4800韩元，罗州市也从本月1日起将市内公交的费用平均上调14.3%。
国策研究院表示，仅从已执行的各地交通费用新标准来看，2月的物价涨幅已接近5%。若再加上其他变数，突破5%已是既成事实。
京畿道也计划从3月起将出租车起步费从3800韩元上调至4800韩元，同时将起步费覆盖里程从2公里下调至1.6公里。首尔市目前正在研究从 4月起，将市内地铁、公交费上调300-400韩元的方案。
韩国开发研究院（KDI）日前将今年CPI涨幅预测值从3.2%上调至3.5%，KDI称考虑到各项公共费用上调，将根源物价（除食品和能源外）的涨幅从3.3%上调至3.4%。
此外，也有不少意见认为外部因素，尤其是中国重回经济增长轨道可能会对物价产生负面影响。中国大幅放宽防疫政策后，各项经济活动重启，一方面将对全球经济复苏产生提振作用，但另一方面可能会刺激原材料价格上涨。
二手车平均交易价格是判断美国消费者物价的主要指标之一，上月这一指标同比上升2.5%，自去年12月（0.8%）后连续两个月上升，预示消费者物价可能将进入新一轮上涨。
政府预测，今年消费者物价涨幅将于第2季度回落至5%以下，下半年有望回落至4%以下，目前正在研究将宏观经济政策重心从稳控物价转向刺激景气上。
首尔市一家超市内，市民正在选购蔬菜。【图片提供 韩联社】
