当地时间21日，《华尔街日报》引用联合国贸易和发展会议（UNCTAD）的资料称，全球商品进出口总规模中，中国产品的比重从2019年的13%扩大至去年的15%，在新冠疫情全球大流行的两年间，全球贸易对中国的依赖程度日渐上升。相反，过去两年间，其他国家产品在全球贸易中所占比重均有所缩水，德国产品比重从7.8%降至7.3%，日本和美国产品分别从3.7%和8.6%缩水至3.4%和7.9%。
《华尔街日报》分析称，在新冠疫情席卷全球的背景下，口罩、新冠自测试剂盒等医疗用品，以及电脑、运动器材等享受“疫情红利”的产品依赖中国制造的程度提高。特别是疫情流行期间，美国等国家推出多项刺激经济措施，鼓励消费者增加消费支出，间接推动了中国产品需求的增长。
全球电子产品出口中，中国产品比重从2019年的38%扩大至去年的42%，服装出口比重从32%上升至34%。尤其是大力鼓吹与中国“脱钩”的美国，对华贸易赤字从2018年起连续两年有所缩小后，去年起开始重新增长，达到3534亿美元，今年仅上半年已超过2000亿美元。
德国经济研究所（IW）日前在一份报告中指出，德国在经贸领域对中国的依赖度达到新的峰值，应降低对华经济依存度转向其他新兴市场国家。今年上半年，德国对华进口商品价值总额同比大增45.7%，对华贸易赤字已扩大至410亿欧元，并且仍有进一步扩大的趋势。
中国今年出口形势也较为乐观，彭博社提供的数据显示，上半年中国实现贸易顺差3310亿美元，创下历史第二的好成绩。7月单月贸易顺差为1010亿美元，刷新历史纪录。
中国在汽车、能源、重型装备等高附加值制造业领域持续加大投资，在全球市场中的影响力日益上升。中国汽车企业7月出口规模达29万辆，连续创历史新高。太阳能电池上半年出口额达259亿美元，较去年同期翻一番。总部位于伦敦的市场分析机构TS Lombard称，在高附加值领域，传统制造业强国德国的市场份额正在被中国一步步蚕食。
《华尔街日报》预测，全球摆脱新冠大流行后，各国对中国的贸易依赖程度或有所下降，但在经历产业链升级后，与中国完全“脱钩”不现实。综合中国在全球贸易体系中举足轻重的地位，亚洲其他国家较美国或更难与中国保持距离。
各类商品车在山东港口青岛港大港公司八号码头装船，青岛港商品车7月出口同比增长超90%。【图片提供 新华社】
