据了解，快递工会CJ大韩通运分部自上月28日起开始罢工，该团体表示此前快递公司方面承诺的不安排快递司机从事分拣作业、单日工作时间不超过12小时等社会协议未能如实履行，并要求改善上调快递费用部分的分配问题，撤回要求快递从业人员签署包括完成当日配送等条件的合同。据推测，此次参与罢工的从业人员约为1700人，虽然仅占整体快递配送司机比重的3%，不会对全国物流网造成太大影响，但在罢工人员较为集中的地区，配送出现问题的情况将不可避免发生。为应对此次罢工运动，CJ大韩通运方面在投入临时快递人力的同时，也尽量暂停接收工会成员集中地区的快递，将此次罢工所带来的影响降至最低。
不过工会方面的罢工强度连日升级。快递工会曾于11日召开记者会警告称，将在春节期间开展“总动员斗争”。全国快递工会委员长陈景镐（音）表示，如果14日前劳资双方对话失败，将继绝食斗争后，于18日开展全体工会成员首尔示威运动，并强烈要求韩进和乐天快递停止接收CJ大韩通运罢工期间无法处理的快递。分析认为，工会此举旨在扩大此次罢工的影响力。同时快递工会方面敦促邮局尽快履行此前承诺的增加分拣人力等社会协议。业界认为，提出这一要求可能是快递工会计划与公共运输工会全国民主邮局本部（邮局工会）联手，向邮局方面施压。
考虑到CJ大韩通运长期罢工会影响个体商户的正常经营等，韩国国土交通部计划本周由国土部、雇佣劳动部、公平委等部门联合组成调查团，对全国快递公司进行突击检查，确认快递企业对社会协议的履行情况。业内人士担心，政府方面的相关调查结果可能给罢工提供更充分的理由。相关人士表示，春节快递旺季物流量一般会较以往增加20%至30%，即便参与罢工的从业人员所占比重不高，期间快递配送将不可避免出现问题。
随着CJ大韩通运分部罢工的长期持续，大量货物被分配到其他快递公司配送，部分快递点或出现“爆仓”问题，快递司机将不得不超负荷工作。对于暴增的快递量，目前邮局等部分快递公司已经暂停接收CJ大韩通运工会成员密集地区的快递包裹。同时，其他快递公司近期也频繁出现送货延迟的情况。
具体来看，由于此次罢工造成邮局快递量猛增，邮局事业本部已于10日起中断接收城南、金浦、利川、蔚山、昌原、瑞山等地区部分代理店的合约快递。乐天配送、韩进、LOGEN等公司虽未作出中断接收的决定，但近期配送量已明显增加，春节快递旺季的配送压力只能转移给非工会成员的快递从业者。对此，业务量暴增的其他工作人员近来纷纷对CJ大韩通运分部的罢工表示不满。有快递司机上周在韩国青瓦台请愿网站发帖称，作为在快递行业一线工作的人员，将向不了解快递行业的民众详细地介绍此次罢工问题。他表示，工会方面虽然主张此次罢工只是出于保护劳动者权益，但实际上是个体快递工会只追求个人利益的结果，希望政府对这样的蛮横行为进行强烈制裁。该名请愿人士在发帖正文中仔细介绍了快递行业的就业情况和现状，解释此次罢工背景，并批评快递工会态度恶劣等。目前该发帖内容已获得1.1万网友的支持。
此外，个体商户和消费者面对此次罢工运动更是束手无策。韩国知名母婴论坛上有消费者留言称，订购的婴儿用品迟迟未能配送，给日常生活造成很多影响。而使用Coupang或超市当日配送的消费者也表示近期送货速度明显减慢。同时，新冠疫情发生以来，很多个体商户依靠电商艰难维持经营，快递行业的罢工给这些商户带来了不小的损失。韩国小商工人联合会对此次罢工事件表示，希望相关人员立即停止罢工，业务早日恢复正常。随着非接触式消费趋势的发展，很多个体户只能使用快递为消费者配送地方特产或农副食品等，快递延迟不仅影响消费者收到快递时的商品质量，也会出现客源流失、商户无法按时收到货款等负面影响。
11日下午，在首尔清云孝子洞附近，快递工会公布总动员斗争计划，开展总罢工决议大会。【图片提供 韩联社】
