据统计，韩国环保型汽车普及率首次超过3%，由此韩国政府主导的“绿色新政”进展会否加速引发关注。
据韩国国土交通部22日消息，截至10月末，韩国登记在册的混合动力车辆、电动车和氢燃料汽车等环保型汽车数量达到76.6463万辆，占汽车登记总量的3.16%，环保型汽车普及率首次超过3%。
环保型汽车登记数量较一年前（10月末，57.1928万辆）增加34%。其中，混合动力车同比增加29.5%至62.8164万辆；电动车同比增加54.4%，达到12.8258万辆，首次超过10万辆大关。氢燃料汽车也同比剧增154.1%，为1.0041万辆。
韩国环保型汽车所占比重在2015年至2019年间逐年上升，分别为0.86%、1.12%、1.51%、1.99%和2.54%。与2015年相比，环保型汽车登记数量在5年间增长约4倍，同期，汽车整体登记数量增加约16%。
另外，环保型汽车的高人气也可从新车销量中得到认证。据韩国汽车产业协会统计，截至今年10月，韩国国产环保型汽车销量为12.9844万辆，同比增加46.1%。
据了解，目前韩国在售的混合动力车款共10余种，涵盖轿车到运动型多用途车（SUV）车型，电动车车款也从小型车覆盖至载重1吨的小型商用车。从汽车厂商来看，现代汽车的氢燃料电池车NEXO国内累计销量突破1万辆。明年现代起亚汽车还将推出IONIQ 5、CV等基于专用平台生产的电动车。双龙汽车也将于明年上半年推出韩国电动车市场首款准中型SUV——E100。
据分析，随着政府的政策性支持加强，环保型汽车的普及将进一步提速。
韩国政府于7月发布“绿色新政”，计划投入20.3万亿韩元，到2025年实现113万辆电动车和20万辆氢燃料电池车上路。文在寅总统上月30日视察现代汽车蔚山工厂时也表示，未来型汽车正在彻底改变汽车产业格局，将把2022年作为未来型汽车大众化的元年，加快普及未来型汽车步伐。政府还决定与民间合作研发电动车的核心零部件电池系统，开发适用专用平台，并推进电动车电池租赁服务等，加快提升环保型汽车普及率。
【图片提供 韩联社】
