[位于四川成都市的“乐天城”项目效果图 图片=网络]
10月31日韩中两国决定暂时搁置萨德争议，促进双边关系恢复后，韩国各界都对两国之后的经济及文化交流抱有高度期待。首先受到冲击的旅游业对中国游客赴韩旅游充满期待，而业绩受到大幅影响的乐天及现代起亚则对今后集团发展前景持乐观态度。
▲团体游仍未解禁 恢复尚需时日
韩国观光业正在为迎接中国游客忙得热火朝天，但中国仍然没有开始销售赴韩团体游商品。中国当地的消息灵通人士透露，今年3月中国旅游局叫停了赴韩团体游商品的销售，最近两国关系已经开始缓和，不少旅行社都向旅游局询问是否可以开始销售韩国游商品，但旅游局却以沉默回应。
携程、飞猪等中国主要旅游网站仍无法搜索与“韩国”、“首尔”或“乐天”等相关的旅游商品。业界相关人士表示，自由行游客虽然可以在网站上预约机票及酒店，但受萨德问题影响最大的乐天酒店还是搜不到信息，也不能预定。
中国相关业界预计，要到明年初，赴韩团体游商品才能重新开售。观光业界相关人士表示，虽然可以理解很多企业期待中国游客回归的迫切心情，但想再在韩国街头看到中国游客大军并不是一件容易的事，要等到两国关系再恢复一些，这还需要很长时间。
也有意见谨慎地表示，还是要关注韩中首脑会谈的成果。一位在中国工作的韩国流通企业人员表示，韩国媒体太过乐观了，过早地把形势描述地一片光明。关于两国关系今后的恢复和发展，还是要密切注视下周韩中首脑会谈的成果。
▲乐天成都项目获中方许可
乐天集团因向萨德提供部署用地，引发中国部分民众的抵制，也是萨德事件中损失最为惨重的企业之一。但近来也出现积极信号，据乐天集团消息，受中国反制萨德影响而被迫中断的成都工程即将重启。成都复合园区工程总面积为54万平方米，乐天计划建成集百货商场、电影院等休闲娱乐设施为一体的“乐天城”。据悉，该工程规模浩大，约达1万亿韩元。
这是今年3月中国采取反萨措施后，首度取消了对韩国企业的反制。上月31日，韩中两国政府发布双边关系沟通结果，当天成都市政府核发了有关成都复合园区第二阶段工程的建设施工许可。复合园区内的居住区域已完成出售，原本预计今年上半年施工的商业设施受萨德影响被迫中断。
鉴于许可的发放与两国政府发布官方立场同属一日，有分析认为中国欲通过此举释放两国关系转暖信号。对此，乐天方面表示，集团于10月初进行了第二阶段工程的许可申请，获准日期与政府发表声明重叠纯属巧合。
随着成都工程的重启，总投入与规模为3万亿韩元的“乐天世界沈阳”项目也有望早日重回正轨。该项目面积达145万平方米。2014年工程第一阶段——乐天百货及乐天影院已投入使用，购物中心、主题公园与公寓的建设工程目前尚处中断状态。
▲现代起亚推新车欲绝对反击
据现代起亚汽车集团5日的消息，集团内部普遍认为，中国市场的销量已经触底，继续恶化的可能性不大，但业绩也很难立即出现反弹。2012年，中日钓鱼岛事件爆发时，日系车在中国市场的销量恢复至正常水平用了将近1年的时间。
但是，汽车业界还是对现代起亚的复苏持乐观态度。本月1日，现代汽车文化中心在北京798艺术区开馆，出席开馆仪式的现代汽车副会长郑义宣表示：“期待韩中同意恢复两国正常关系的决定能给集团在华业务带来积极影响。”
实际销量也从9月起开始反弹，现代和起亚汽车9月销量分别为8.504万辆和4.003万辆，均创下今年最高销量。为了延续销售好势头，现代起亚汽车推出多款专为中国市场设计的新车，并降低售价，开展一系列促销活动。
业界负责人表示：“两国关系回暖对现代起亚来说是绝地反击的机会，但也可能是另一个危机。为确保集团在中国市场上的竞争力，应制定更加符合新形势的市场战略。”
