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随着环境污染日益严峻，韩国政府为了提倡民众环保出行，力争在明年把国内的电动汽车规模扩大至现在的5倍，逾1.6万辆。
据韩国环境部和个地方政府14日发布的最新数据，截至去年年末，韩国的电动汽车共计3044辆。今年，政府和各地方政府将继续推行电动汽车普及计划，力争再配给3090辆电动汽车。
环境部为了在明年达到电动汽车破万辆的目标，特别向企划财政部申请1500亿韩元的预算。若环境部顺利得到该预算，那么明年韩国的电动汽车规模将是现在的5.3倍，共计1.6134万辆。
随着韩国政府扩大对电动汽车领域的扶持，电动汽车市场得到快速增长。为此，众多汽车品牌纷纷推出自家的电动汽车，通过降低售价吸引消费者购买。
雷诺三星和通用为响应首尔市提出的电动汽车普及计划，纷纷将自家生产的电动汽车售价下调了148万韩元和150万韩元。打折后的雷诺三星SM3 ZE的售价为4190万韩元，而通用SPARK EV的售价则为3840万韩元。这对于普遍认为电动汽车价格高于一般汽车的消费者来说是个福音。
与此同时，韩国起亚汽车和德国汽车宝马也对自家推出的新款电动汽车的价格进行了相应的调整，力求在这新兴市场分得一杯羹。而韩国汽车龙头企业的现代汽车也将于明年首次推出电动汽车，各品牌的折扣大战在所难免。
目前，首尔和济州等韩国地方政府正积极推行电动汽车普及计划，因此韩国政府拨出1500万韩元的国家经费用于对该行业的补贴。
首尔市将于6月1日至5日举行活动，抽取期间申请购买电动汽车的消费者并给予一定金额的补助。首尔市的电动汽车普及计划推行的较为顺利，市内的电动汽车由去年的182两增至今年的575辆，增幅达3倍。今年，首尔市将加大力度扩大市内电动汽车，除了电动轿车（510辆），还将扩大电动卡车（45辆）和电动摩托（20辆）。
而在济州岛，已经结束了电动汽车的购买申请，本月15日将抽取幸运消费者给予适当的现金补助。据济州道方面预测，今年该地的电动汽车将达到1483辆，同比增长1258辆。除此以外，昌原（200辆）、釜山（103辆）和光州（100辆）等韩国其他城市也正如火如荼地推行普及计划。
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