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德国汉莎航空旗下德国之翼航空公司的A320客机当地时间3月24日在法国东南部坠毁，机上150名乘客和机组人员全部遇难。军方在寻获的德国之翼失事航班的“驾驶舱语音记录器”（黑匣子之一）显示，副驾驶在飞机坠毁前的几分钟被锁在驾驶舱外。为了杜绝这一行为提高飞行安全，韩国各大航空公司修型规则，实行“飞机驾驶舱须有2人制度”。
据韩国国土交通部和航空业1日消息，国土部于上个月27日对韩国国内的所有航空公司下发了有关飞机驾驶舱内须有2人规定的公文；并从3月30日起，对航空公司的飞行指南进行全面修订，从当天起全部实行该规定。
韩国真航空有关负责人表示，机长和副机长两人在驾驶飞机过程中，若有一人去洗手间应及时召唤乘务员，待乘务员来到驾驶室后方可起身前往。
易斯达航空也从收到公文当天起实行该制度；德威航空也从接到公文当天实行制度的同时，修改飞行指南手册，并对驾驶员进行安全培训。
釜山航空在收到有关方面的公文后，将该公文立即在公司内部张贴，釜山航空将于本月初正式施行该制度。但韩亚航空表示，将对该制度的可行性进行研究后决定是否实施，目前尚未有任何结果。
在韩国7家航空公司中，大韩航空和济州航空在该坠机事故发生前便已经实行了这一规定。
美国早在“9·11”恐怖袭击后便采取措施，规定飞机驾驶舱内若仅有机长一人，将采取召唤乘务员进驾驶舱的规定。中国、澳大利亚、欧洲各国也在德国之翼航空坠机事故后对机舱驾驶员人数进行了强制规定。
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