[网络图片]
据网易报道，继国航、东航、南航、海航在国内A股市场上市后，21日，春秋航空（股票代码：601021）成功登陆上海证券交易所，成为中国航空业中民营资本的“第一股”，也是中国低成本航空上市的“第一股”。这也意味着，开飞10年的春秋航空，正式在沪市A股挂牌上市。据悉，上市首日，春秋航空开盘价以涨幅44%在26.15元涨停。
根据此前公布的“春秋航空首次公开发行A股股票上市公告书”，该公司发行数量为一亿股，发行价格18.16元/股，每股面值人民币1元。发行人为上海春秋国际旅行社有限公司、上海包机旅行社有限公司、上海春翔投资有限公司和上海春翼投资有限公司等春秋航空四大股东公司，均由自然人持股，多为春秋航空高管和业务骨干，间接持股者达百余人。
从已经上市的四大航空公司相比，春秋航空确定的发行价格18.16元/股远远高出同行股价。但业内人士认为，从资本市场比较关注的盈利能力等指标看，春秋航空优于国内已经上市的几家航空公司，比如对净资产收益率影响较大的销售净利率、客座率、飞机日利用率均高出同业平均水平一大截。
据春秋航空股份有限公司董事长王正华介绍，春秋航空已经开飞10年，平均客座率达到95%，比行业平均高出了15.4%，平均客座率更是高居世界榜首。虽然其“低成本”运营模式，在中国市场份额还不到5%。但在欧美、东南亚发达市场，低成本航空已占市场份额的四分之一以上。目前，春秋航空有48架空客A320，已经陆续开通94条国内航线，国际及地区航线也有26条，包括泰国曼谷、普吉、清迈、甲米以及中国台北、高雄，柬埔寨，韩国首尔、济州等。今年，还将围绕上海、石家庄、沈阳、深圳等基地，持续推进国际化战略，新增日韩、东南亚等多条国际地区航线，抢滩国际市场。预计2018年的机队规模达到100架。
对哈尔滨而言，王正华表示，现在春秋航空已开通哈尔滨—上海；哈尔滨—深圳；哈尔滨到韩国济州岛等航线外，下一步计划开通哈尔滨—日本航线，以及到韩国多条航线。
