仁川机场免税店[网络图片]
百货店、大型超市等韩国代表性流通企业受本国经济低迷，企业增长陷入困境。然而以中国游客为首的访韩外国游客纷至沓来，免税店成为企业“起死回生”的法宝。今年，这些流通企业将在韩国济州、仁川机场、首尔市内等地开设免税店，掀市场争夺战。
▲免税市场壮大 成流通业突破口
据韩国流通界和关税厅14日共同发布的数据，韩国去年免税店市场规模共计7.5万亿韩元（约合人民币420亿元），与2013年的6.8万亿韩元相比，上涨了10.3个百分点。
从各年份看免税店市场，2010年的规模达4.5万亿韩元、2011年为5.3万亿韩元、2012年为6.3万亿韩元、2013年为6.8万亿韩元、2014年为7.5万亿韩元，增长迅速。
同期，百货店和大型超市的销售增长仅在2-3%之间徘徊，在免税店市场的巨大诱惑下，百货店和大型超市放眼免税店，欲求迎来事业的新高峰。
▲济州、仁川机场成胜败关键
目前，新罗和乐天分别在济州岛的济州市和西归浦市各经营一家免税店。但由于乐天免税店的经营权将于今年3月21日到期，因此关税厅将采取去年9月新制定的免税店经营程序。根据申请结果，新罗、乐天以及富荣建设将争夺西归浦市内免税店的经营权。
新罗虽在济州市经营免税店，但想把其势力扩散至西归浦；相反，乐天想以西归浦为桥头堡，将自己的经营势力扩展至济州市。富荣建设望借西归浦中文建设旅游区，以此为跳板进军免税店市场。预计将于2月份宣布西归浦市免税店经营权的归属。
为此，乐天免税店代表李洪均更于13日亲临济州现场指导工作。若乐天免税店赢得经营权，将开设韩国最大规模的中小企业专业免税店卖场，还将在济州设立单独法人，将免税店的部分收入奉献给济州当地。
而新罗免税店方面预测，免税店将在济州道内均衡发展，而西归浦市内免税店的营运权将在新罗和府营建设中产生。
▲仁川机场免税店新主人2月揭晓
位于仁川市近郊的仁川国际机场免税店有“全球销量第一”的称号。而随着仁川机场免税店入驻竞标的展开，哪家企业将会成为仁川机场的新主人，将于2月揭晓。
2014年12月11日，“第3次免税店经营权竞标推介会”在仁川机场举行。吸引了乐天、新罗、新世界以及韩华等韩国知名流通企业参与竞标。此外，就连DFS集团和Dufry也对仁川机场表现出强大兴趣，派代表参加推介会。
资料显示，仁川机场年均销售额达2万亿韩元，其中有6000万韩元为场地租赁费用，占整体的三分之一。若加上劳务费等经营费用，实为赤字。而本次中标的场地最低租赁费用将上涨15%，这对企业的收益带来挑战。
▲首尔增设免税店 新世界韩华获良机
韩国政府为了刺激本国旅游业的发展，特别在首尔市和济州岛分别增设了2家和1家免税店。今年在陆续结束仁川机场和济州岛免税店竞标后，将会展开在首尔市内免税店的竞标。
目前，首尔市内共经营有6家市内免税店，它们分别为：乐天（3家）、新罗（1家）、华克山庄（1家）以及东和（1家）。专家分析认为，受仁川机场免税店场地租赁费上涨等问题影响，首尔市内免税店的竞标将愈发激烈。
新世界和韩华参与仁川机场和首尔市内免税店竞标已板上钉钉。韩华相关人士称：“我们正在对入驻仁川机场免税店后企业的盈余等进行计算，但对于确保企业收益方面考虑，参加首尔市内免税店更符合现实情况。”
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