据韩国交通安全公团6日发布的最新数据,2014年在韩国实施汽车召回措施的汽车车款共计352款,同比增长了44%,累计汽车数量达75.5万余辆,同比减少了37%。
数据显示,去年实施汽车召回措施的汽车中进口品牌达327款,累计汽车数量达12万余辆,同比翻番。与之相反,韩国自主品牌召回了25款,累计汽车数量为63.5万余辆,同比有所下降。
专家认为,去年进口车召回数量大增,进口品牌车型更加多样化、美国等主要国家对汽车召回的监管更加严格成最大主因。
从召回的情况来看,双龙汽车去年12月因轮胎缺陷等原因召回了11万辆,雷诺三星因反射器系统存在缺陷召回2.41万辆SM3车型;而在进口车品牌中,奔驰因车灯存在缺陷召回了8465辆C200车型。
业界人士称,频繁的召回不仅对消费者的购买心理产生负面影响,还对汽车名誉造成巨大损失。但同时还可以让消费者产生积极应对车辆安全和质量问题的音箱,因此目前国内外主要汽车企业积极主动的召回存在安全隐患的车型。
(亚洲经济版权所有)