曾经引起铁路工会大罢工的韩国铁道公社子公司水西KTX最快将于本周内正式成立。
据韩国国土交通部和铁道公社5日的消息，水西KTX位于大田铁道公社总部大楼12层的办公室结束了装修。
水西KTX的初期人员为50名，大部分均派遣自铁道公社。铁道公社将于本周内公布派遣名单。铁道公社经营总括总部长金福焕（音）将出任水西KTX代表理事。
水西KTX于去年12月27日获得了京釜线和湖南线之间的高铁运行许可。计划于2015年底正式开通的水西KTX将首先运行27辆列车，包括22辆新车、5辆铁道公社借用车；从2017年起将归还借用车辆并新增10辆列车，总列车数将达到32辆。
公司总资本金为50亿韩元。今年2季度公司将积极吸引公共资金，以形成铁道公社持股41%、公共资金持股59%的结构。早期事业费为1600亿韩元，其中50%为资本金，50%为借款。
国土部预测水西KTX的日均乘客数在2016年将达到5.4788万名，水西~釜山路线为4.0722万名，水西~木浦路线为1.4066万名。
此前，水西KTX的成立曾经引发铁道公社民营化的争议，铁路工会也因此于去年12月9日起举行大罢工，最后于同月30日取消罢工。罢工结束后，韩国警方以策划非法罢工的罪名针对29名工会干部发布了逮捕令。
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