仁川青萝国际城市一座公寓地下停车场日前发生一起奔驰EQE 350+电动汽车自燃事故，引发消费者对电动汽车电池安全性的担忧，要求公开电池制造商信息的呼声随之高涨。韩国政府本月13日决定建议各家整车生产商主动公开市面上销售的电动汽车动力电池信息，奔驰随即在韩国官网公开事发车辆搭载中国孚能科技（Farasis）生产的电池。
韩媒News 1近日对9家整车制造商公开的电动汽车电池信息进行分析，称目前在韩国市场销售的78款电动汽车中，32%搭载中国产动力电池。现代汽车（含捷尼赛思）14款电动车型中，13款搭载LG新能源、SK On等韩国产动力电池，仅科纳（KONA）搭载宁德时代生产的电池，中国产动力电池搭载率为7.1%。
起亚12款电动车型中，除Ray、Niro EV等部分车型搭载宁德时代电池外，其余车型均使用韩国产动力电池，中国产电池搭载率为16.7%。KG Mobility目前市面上销售的Torres EVX、KORANDO两款电动汽车搭载比亚迪动力电池，所幸这两款电池均为磷酸铁锂（LFP）电池，能量密度较低起火风险相对较小。
进口汽车品牌中，大众和沃尔沃全体电动车型均搭载韩国生产的动力电池。目前市面上销售的大众ID4、奥迪e-tron等4款电动车型搭载LG新能源和三星SDI电池，沃尔沃C40 Recharge和XC40 Recharge均搭载LG新能源动力电池。
目前市面上销售的电动汽车中，搭载中国产动力电池最多的进口品牌为奔驰，16款电动车型中，13款均搭载中国产电池，包括本次仁川青萝地下停车场火灾事发车型EQE 350+在内的5款车型搭载孚能科技电池。在各进口品牌中率先公开电池信息的宝马10款电动车型中，8款搭载韩国产动力电池，2款使用宁德时代电池。保时捷和捷豹路虎将于本月公开电池制造商。特斯拉、通用、雷诺、等其他企业也在与总部讨论是否公开电池信息。
本月1日，一辆奔驰电动汽车EQE 350+在仁川市青萝国际城市一处公寓地下停车场起火，造成23名居民吸入烟雾被送医抢救，140多辆汽车被烧毁或受到不同程度的损坏。
14日，韩国行政安全部长官李祥敏前往仁川市青萝国际城市公寓地下停车场，查看事故发生现场。【图片提供 韩联社】
