韩国汽车巨头现代汽车集团于12日发布的信息检索（IR）资料显示，自2018年上市以来，科纳电动汽车（Kona Electric）的全球累计销量已达到28.5138万辆。该车型的年销量从2018年的2.2787万辆增至2020年的8.5313万辆，但2021年因半导体供需困难减少至4.561万辆。去年销量再次增至5.6611万辆，并截至今年4月销售2.6366万辆，根据这一销售趋势，预计下月有望突破30万辆。
科纳是现代汽车集团会长郑义宣在2017年担任现代汽车副会长期间亲自负责战略发表的重点车型，它在现代汽车的产品阵容中具备内燃机、混合动力和电动汽车等多种动力选择。在现代汽车集团推出以电动汽车专用平台E-GMP为基础的首款车型"艾尼氪（IONIQ）5"之前，科纳电动汽车一直是开括全球主要电动汽车市场的“尖兵”。
科纳电动汽车在全球范围内取得了令人瞩目的销售成绩。该车型累计海外销量已达到25.8663万辆，超过了国内市场（3.4275万辆）的七倍以上。仅在去年一年，科纳电动汽车就在海外市场售出超过5万辆。为了满足海外市场的需求，科纳电动汽车在海外（捷克）建立了生产工厂。
科纳电动汽车在韩系电动汽车中拥有最高销量。此后依次为起亚Niro EV（22.8894万辆）、现代汽车艾尼氪5（20.3515万辆）、起亚EV6（14.9129万辆）等。
现代汽车集团时隔5年推出了科纳的全新第二代车型，首先设计了电动版，之后才设计了内燃机车型。这显示出现代汽车对新款科纳电动版有着极高的期望。新款科纳电动车单次充电可行驶417公里，相较于上一代车型（406公里）有进一步的提升，并充分展现了现代汽车的最新技术能力。今年下半年，该车型将在欧洲和美国市场上市。
现代汽车去年年初再次进军日本乘用车市场，尤其是新型科纳电动版是否能够发挥推动作用备受业界关注。之前在日本推出艾尼氪5和NEXO之后，该企业计划于今年秋季推出第二代科纳电动版。
据悉，去年年末，艾尼氪5被日本评为“年度进口车”,且NEXO作为全球销量最高的氢燃料电池汽车在日本市场展现了独特的魅力和存在感。现代汽车科纳电动版能否凭借其小型SUV车型的大众化特点，赢得日本消费者的青睐，也备受关注。
现代第二代科纳纯电动【图片提供 现代汽车集团】
