现代汽车印尼工厂位于印尼首都雅加达和东南亚最大港口之一的丹戎不碌之间，为现代汽车在东盟地区的首个整车生产基地。工厂占地面积77.7万平方米，按工程分类为发动机、压力机、设计涂装、车身工厂和移动创新中心，具备自动化生产线，仅负责焊接的机器人就超过300台。工厂入口还设有印尼总统佐科·维多多签名的现代电动汽车艾尼氪 5（IONIQ 5）。
现代汽车印尼工厂拥有印尼唯一的电动汽车生产设施，目前电动汽车的产能为每小时4辆，且将继续增加。包括艾尼氪 5在内，战略车型克莱塔（Creta）、多用途汽车（MPV）Stargazer、中型运动型多用途汽车(SUV)胜达（Santafe）共四款车辆在现代汽车印尼工厂生产。目前年产量为15万辆，今后将扩大至25万辆。
现代汽车印度尼西亚工厂全景【图片来源 现代汽车集团】
现代汽车印尼工厂完全利用可再生能源生产车辆。通过太阳能发电和地热发电，印尼工厂实现了“RE100（100%使用可再生能源）”。工厂相关人士表示，电动汽车是应对气候变化的手段，因此生产过程也应符合碳中和。在涂装工程中，现代汽车印尼工厂使用远红外线烤炉，通过降低热能耗损提高能源效率。同时通过水溶性涂装工艺，最大限度地减少挥发性有机化合物的产生，防止大气污染。
现代汽车印尼工厂不仅负责印尼内需市场的供应，同时还是攻占人口超过6亿的东盟市场战略高地。预计截至2025年，印尼、泰国、马来西亚、菲律宾、越南等东盟5个主要国家的汽车市场每年将达到约358万辆。现代汽车相关人士称，印尼工厂产出的车辆不仅出口到东盟地区其他国家，还覆盖印度和非洲市场。
印尼市场此前主要被丰田等日本整车企业占据，现代汽车印尼工厂成立前的2021年，现代汽车在印尼的整车销售排名中仅排在第13位，而现在已升至第7位。
现代汽车副社长兼东盟地区本部长李英泽（音）表示，在被日本车企占据的印尼市场中，电动汽车对现代的进驻起到重要作用。同时现代还通过培养当地合作公司，进行韩国和印尼两国间的商业合作，引领产业变化。
现代汽车印度尼西亚工厂内，当地工人正在检查产品。【图片来源 现代汽车集团】
