全球最大免税企业中国免税品（集团）有限公司（CDFG，以下简称中免集团）加入仁川国际机场免税店经营权竞标大战，令韩国免税业界紧张万分。
据韩国免税店协会27日消息，上月韩国免税店外国顾客销售额为5963.69亿韩元，环比减少近半，主要是受代购揽客手续费调整的影响。代购手续费是免税店向旅行社支付费用作为介绍代购的报酬，在新冠疫情前手续费通常在购买额10%左右，近来飙至近50%。从上月起揽客手续费下调至15%左右，导致整体销售额缩水。
为改善免税店收益性，有必要对新冠疫情流行期间飙涨的揽客手续费进行调整，但在中国游客完全回归韩国市场前，销售额将不可避免地减少。仁川机场免税店经营权投标将于本月28日截至，中免集团于上月参与了仁川机场公社举办的竞标说明会。
经过下月举行的仁川机场第一轮审查，以及关税厅4月的最终审查后确定最终竞标对象。在第一轮审查中将采取经营提案评价分数（60分）和价格评价分数（40分）综合，按照得分从高到低选出竞标者，再参考关税厅的评价结果最终选出新的事业经营者。
中免集团依托庞大的资金实力，预计将抬高竞标价格。免税店业界认为，若中免集团接过仁川机场免税店经营权，本国消费者需求将被稀释，同时将获得占据韩国免税店销售90%的代购需求。在拿下仁川机场免税店经营权后，不排除中免集团进军市内免税市场的可能性，届时韩国本土免税店市场地位将进岌岌可危。
根据关税厅规定，在一地外籍入境者超过30万人以上时，可发放市内免税店新经营牌照。各界预测今年到访韩国的外国游客将大幅增长，明年或进行新增市内免税的竞标。若免税需求集中流向中免集团，将导致韩国企业错失经济复苏良机。
除中免集团外，瑞士免税店巨头杜福瑞（Dufry）也瞄准中小免税店经营权，将参与竞标。本次经营权竞标分为乐天、新世界、新罗、中免集团等大企业可参与的5项普通经营权，以及东和、景福宫、Grand观光等参与的2项中小经营权。签约时间为今后10年，较目前的“基本5年+期权5年”稳定性有所提高，预计各竞标方间难免一场恶战。
仁川国际机场第一航站楼内的免税店。【图片提供 韩联社】
