LG新能源将向日本五十铃电动卡车供货

据电池行业6日消息，LG新能源将向日本汽车制造商五十铃供应其生产动力电池，此次交易金额至少为1万亿韩元（约合人民币51.3亿元）。

据悉，LG新能源将从2023年开始为五十铃电动ELF卡车生产柱状电池，为期四年。五十铃在日本和北美卡车市场占据龙头地位，去年在日本份额达33%，但企业还未推出电动车型。行业相关人士表示，中国企业在日本1吨级物流运输电动卡车市场的存在感增强，五十铃瞄准2吨至3吨级电动卡车市场，与LG新能源展开合作。


 

五十铃拟推的第一款电动卡车为全球畅销车ELF的电动版，ELF卡车过去二十多年一直蝉联日本和北美厢式卡车市场销冠，2017年在韩上市，今年上半年销量在进口商用车中排名第四。五十铃计划明年起在藤沢工厂生产ELF电动车，并提出2030年包括混动车在内的1万辆年产目标。

近期LG新能源不断扩大与日本厂商的合作，此前与日产签下供应合同，之后又传出与本田携手在美国设动力电池合资法人消息。行业认为，LG新能源在日本市场扩张意义非凡。

众所周知，日本企业索尼是全球最早制造锂电池的企业，为提升旗下摄像机、随身听等电子产品竞争力，索尼开发了圆柱型电池，并于1991年实现商用化。此后随着笔记本电脑需求上升，日本圆柱型电池市场也迎来鼎盛时期。但索尼仅将电池视为零部件而不是重要投资项目，2017年将电池业务转让给村田集团。

LG新能源从1992年开始开发圆柱型电池，1999年实现量产。过去十年，LG新能源共投资5万亿韩元用于研发领域，截至今年3月共拥有专利2.4066万项，企业还计划明年下半年量产中大型电池4680。截至目前，LG新能源共拥有包括现代汽车、通用、福特、雷诺、大众、奥迪等在内的二十多家客户，以今年3月末为基准，订单余额达到300万亿韩元。